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26 de marzo de 2018

Contaminantes: ASBESTO (Amianto) / Pollutants: Asbestos


Efectos y enfermedades que produce

El Asbesto (Amianto) se encuentra en más de 3.500 productos (construcción, industria, cementos, aislantes, baldosas, tejas, láminas de vinilo, adhesivos, frenos de vehículos, etc.) que al ser manipulados, destruidos o por desgaste (obras, derribos, construcción, cementeras, etc.) se expande facilmente en forma de polvo en el aire.

Las pequeñas fibras de polvo de asbesto, que pueden ser inhaladas porfundamente, afectan al funcionamiento de la respiración y se depositan en los pulmones originando obstrucciones y daños graves en los mismos.
En los trabajadores y personas expuestas durante largos periodos puede producirse una agravación crónica (asbestosis) y también cáncer de pulmón (con una mayor incidencia en los que son fumadores)

Por ello, no deben manipularse los materiales de amianto ni inhalar el polvo que desprendan.

Effects and diseases that produce

Asbestos (Asbestos) is found in more than 3,500 products (construction, industry, cements, insulators, tiles, tiles, vinyl sheets, adhesives, vehicle brakes, etc.) that are manipulated, destroyed or wear (works, demolitions, construction, cement, etc.) expands easily in the form of dust in the air.

The small fibers of asbestos dust, which can be inhaled, affect the functioning of the breathing and deposit in the lungs causing obstructions and serious damage to them.

In workers and people exposed for long periods can be a chronic aggravation (asbestosis) and lung cancer (with a higher incidence in those who are smokers)


Therefore, do not handle the asbestos materials or inhale the dust they give off

Contaminantes: MERCURIO (Hg) / Contaminants: Mercury (Hg)

Efectos y enfermedades que produce:

Puede hallarse en forma de metal, sales de mercurio o mercurio orgánico. Tanto el propio metal como sus compuestos son muy tóxicos. Algunas de sus sales son solubles en el agua.

Lo más corriente es que se encuentre como sulfuro de mercurio (SHg) El compuesto orgánico de mercurio más común el metilmercurio que es neurotóxico y puede acumularse en el organismo. Se usa frecuentemente en la industria : electricidad, técnicas de vacío, termómetros, barómetros, tacómetros, lámparas de vapor y fluorescentes, electrodos, amalgamas de plata para empastes de dientes, etc.

Su presencia en la atmósfera se debe a la combustión de productos fósiles y residuos, fundiciones y minería. Una vez liberado y emitido a la biosfera el vapor de Hg puede circular a escala mundial y afectar a países y áreas alejadas del foco emisor. Pero también se extiende y deposita en el suelo o en los sedimentos de fondo de las aguas, debido la lluvia que arrastra el Hg ambiental, o por los fertilizantes agrícolas y los vertidos de aguas residuales de las industrias.

Aunque el mercurio no suele contaminar los productos que ingerimos, puede aparecer algunas veces en la cadena alimentaria a través del consumo de peces (que absorben gran cantidad de metil mercurio), carne de ganado o vegetales, que lo hayan captado cuando está diluido en el agua o productos del medio donde viven (aguas contaminadas, sprays aplicados en cultivos, etc)

Causa efectos más o menos graves para la salud, dependiendo del grado de exposición; desde irritación ocular y respiratoria, reacciones cutáneas, vómitos, diarreas en el caso de inhalación de gases pasajera (rotura de un termómetro o recipiente), hasta producir - en caso de mayor exposición - cansancio, dolor de cabeza, sordera, transtornos digestivos y renales, daños en sistema nevioso y cerebro (personalidad, memoria, aprendizaje, visión, descoordinacion muscular, temblores, etc), cáncer, daños en el ADN y cromosomas, esperma, etc. Un breve aumento en la exposición al metilmercurio puede afectar al feto en caso de embarazo (abortos, mongolismo, etc), así como al sistema cardiovascular y producir incrementos de la mortalidad.

Effects and diseases that it produces:

It can be in the form of metal, mercury salts or organic mercury. Both the metal itself and its compounds are very toxic. Some of its salts are soluble in water.

The most common is that it is found as mercury sulfide (SHg) The most common organic mercury compound methylmercury that is neurotoxic and can accumulate in the body. It is frequently used in industry: electricity, vacuum techniques, thermometers, barometers, tachometers, steam and fluorescent lamps, electrodes, silver amalgams for tooth fillings, etc.

Its presence in the atmosphere is due to the combustion of fossil products and waste, foundries and mining. Once released and released into the biosphere, Hg vapor can circulate on a global scale and affect countries and areas far from the source. But it also spreads and deposits in the soil or in the bottom sediments of the waters, due to the rain that drains the environmental Hg, or due to agricultural fertilizers and industrial wastewater discharges.

Although mercury does not usually contaminate the products we ingest, it can sometimes appear in the food chain through the consumption of fish (which absorb a large amount of methylmercury), meat from livestock or vegetables, which have been caught when it is diluted in the water or products from the environment where they live (contaminated water, sprays applied to crops, etc.)

It causes more or less serious effects on health, depending on the degree of exposure; from eye and respiratory irritation, cutaneous reactions, vomiting, diarrhea in the case of transient gas inhalation (rupture of a thermometer or container), to produce - in case of increased exposure - fatigue, headache, deafness, digestive and renal disorders , damage to the nervous system and brain (personality, memory, learning, vision, muscle uncoordination, tremors, etc.), cancer, damage to DNA and chromosomes, sperm, etc. A brief increase in exposure to methylmercury can affect the fetus in case of pregnancy (abortions, mongolism, etc.), as well as the cardiovascular system and produce increases in mortality.

CONTAMINANTES: Partículas de gases-humos-hollín-carbón-polvo / Pollutant particles of gases, smokes, soot, coal and powder


Efectos y enfermedades que producen

Se originan en la combustión de motores diesel, fábricas de acero, centrales térmicas, cementeras, fundiciones, fábricas de algodón, obras, demoliciones, incendios, hornos, chimeneas, ect

Se trata de diferentes tipos de partículas de tamaño microscópico, sólidas, líquidas o en forma de polvo, humo o aerosoles de ciertos gases que se condensan o sufren transformaciones químicas, pudiendo ser transportadas por las corrientes de aire o permaneciendo en suspensión en la atmósfera (60-80% son gases de diesel - los coches con motores diésel emiten seis veces más partículas que los de gasolina - pero también se acumulan otras muchas sustancias tóxicas como PCBs, compuestos de nitrógeno y azufre, pesticidas, cemento, etc)

Su pequeño tamaño (partículas en suspension con diámetros inferiores a 10 micras) facilita la inhalación profunda causando tos, picores o quemazón en los ojos (conjuntivitis), opresión en el pecho, dificultades respiratorias, agudización de las bronquitis y cardiopatías, ataques de asma, bronquitis crónica, enfisema, bronco constricción, detrerioro de las funciones pulmonares y aumento del carcinoma broncogénico y de las tasas de mortalidad.

Incrementan los accidentes de tráfico por falta de visibilidad.
También pueden dañar a la vegetación e incluso a los edificios.

Según la OMS, la mala calidad del aire afecta la salud de más de la mitad de la población mundial; en ciertos lugares las concentraciones de partículas pueden estar hasta 50 veces por encima de los valores recomendados.

En España tenemos, además, la invasión periódica de las nubes de polvo procedentes de desierto del Sahara que contribuyen en buena medida  a contaminar intensamente las zonas por donde pasan

Effects and diseases that produce

They originate in the combustion of diesel engines, steel mills, thermal power plants, cement plants, foundries, cotton factories, works, demolitions, fires, furnaces, chimneys, ect

These are different types of particles of microscopic size, solid, liquid or in the form of dust, smoke or aerosols of certain gases that are condensed or undergo chemical transformations, being able to be transported by air currents or remaining in suspension in the atmosphere ( 60-80% are diesel gases - cars with diesel engines emit six times more particles than gasoline - but many other toxic substances such as PCBs, nitrogen and sulfur compounds, pesticides, cement, etc. are also accumulated)

Its small size (particles in suspension with diameters below 10 microns) facilitates deep inhalation causing coughing, itching or burning eyes (conjunctivitis), tightness in the chest, breathing difficulties, exacerbation of bronchitis and heart disease, asthma attacks, chronic bronchitis, emphysema, bronchoconstriction, detrerioro of the lung functions and increased bronchogenic carcinoma and mortality rates.

Increase traffic accidents due to lack of visibility.

They can also damage vegetation and even buildings.

According to WHO, poor air quality affects the health of more than half of the world's population; in certain places the particle concentrations can be up to 50 times higher than the recommended values.

In Spain we also have the periodic invasion of clouds of dust from the Sahara desert that contribute greatly to intensely pollute the areas where they pass.

5 de noviembre de 2013

CIUDADES más CONTAMINADAS del mundo / The world's most polluted cities


Die verschmutzten Städte der Welt
Les villes les plus polluées du monde
Città più inquinate del mondo
As cidades mais poluídas do mundo
Наиболее загрязненные города мира
世界上污染最严重的城市
दुनिया के सबसे प्रदूषित शहरों में
世界で最も汚染された都市
أكثر المدن تلوثا في العالم

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La CONTAMINACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE MUNDIAL - en el aire atmosférico, mares/océanos, suelo, ríos, lagos, animales, vegetales, alimentos, productos maufacturados, etc - origina cada año ingentes cantidades de enfermedades y muertes.

Continuamente se vierten y concentran en el espacio aéreo del planeta muchas toneladas de humos y gases tóxicos producidos por las emisiones de los más de 1.200 millones de motores de combustión instalados en vehículos, aviones, barcos, máquinas, herramientas y similares, así como de los procesos industriales, centrales térmicas de carbón o petróleo, industrias químicas, quemaderos de basuras, calefaciones, incendios, etc

Según la OMS (
Organizacion Mundial de la Salud), la mala calidad del aire afecta la salud de más de la mitad de la población mundial; en ciertos lugares las concentraciones de partículas pueden estar hasta 50 veces por encima de los valores recomendados.

Las investigaciones e informes realizados por la OMS y otras a entidades y expertos en materia ambiental indican que los principales contaminantes de la atmósfera están generados por los combustibles a base de carbón o hidrocarburos (petróleo, gasoil, gasolina, etc) utilizados para obtener energía en el tráfico de automóviles, trenes, aviones, en motores de fábricas y herramientas, para calefacciones, centrales geotérmicas de produccion de electricidad, y también por el humo de incendios forestales, quema de basuras, y por la liberación de productos químicos de efecto invernadero, tóxicos o irritantes, compuestos clorados, pesticidas, insecticidas, detergentes, derrames de petróleo líquido, mercurio, plomo, asbesto, hollín, polvo de procesos industriales y derribos, etc)


PRINCIPALES CONTAMINANTES Y DE EFECTO INVERNADERO

Monóxido de Carbono (CO)

Dióxido de Carbono (CO2)

Ozono (O3)

Oxido y bióxido de azufre (SO-SO2)

Óxido nítrico (NO)

Bióxido de Nitrógeno (NO2)

Metano (Ch4)

Clorofluorocarbonos (CFC) y compuestos halogenados

Hidrocarburos (HC) - Benceno, Tolueno, Formaldehido, etc

Plomo (Pb)

Asbesto (amianto)

Mercurio (Hg)

Partículas de gases-humos-hollin-carbón.polvo

El ácido sulfúrico (SO4H2) y el ácido nítrico (HNO3) derivados de compuestos de azufre y nitrógeno, al mezclarse en la atmósfera con vapor de agua, dan lugar a la lluvia ácida, originando la acidificación de los suelos, destrucción de las zonas de cultivo, bosques, etc.

Existen otros muchos contaminantes peligrosos relacionados principalmente con accidentes (escapes o vertidos) más limitados, producidos en el ambito industrial, agrícola, tráfico, transporte, incendios, etc.
Entre ellos pueden mencionarse los siguientes:

fósforo, ácido sulfhídrico, organofosforados utilizados como insecticidas, organoclorados, herbicidas, ácido clorhídrico, ácido fluorídrico, pesticidas, amoniaco, compuestos de arsénico, compuestos de cianuro, metanol, isopropanol, glicoles, metilbromuro, talio, bario, fluor, nitrógeno líquido, arsénico, cadmio, lejías, detergentes, propilenglicol, anilina, acetona, etc

También son muy peligrosos para la salud y el medio ambiente los contaminantes orgánicos persistentes (COPS); se degradan y se expanden por la atmósfera y el agua, esparciéndose por todo el Planeta y pueden acumularse en los animales y las plantas.

Se trata de dioxinas, furanos, PCB, hexaclorobenceno, plaguicidas -DDT, aldrina, clordano, dieldrina, endrina, heptacloro, mirex y toxafeno, pentabromdifenileter, hexabromobifenilo, clordecona lindano y perfluorooctosulfonatos
Los países deben tomar medidas para eliminar o restringir el empleo y las emisiones de estas sustancias.

LAS MAYORES FUENTES DE CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA Y SU PROPORCIÓN APROXIMADA, SON:

- Transportes terrestres y automóviles 60-80%
- Transporte aéreo y marítimo 15-25%
- Industrias 20-30% (
papeleras, cementeras, etc)
- Centrales térmicas de carbón o petróleo 10-15%
- Calefacciones 8-10%
- Quemaderos de basuras y deshechos 4-7%
- Otras fuentes (volcanes, incendios, etc.) 2-7%


Por otra parte los gases contaminantes atmosféricos, por medio de las lluvias y la impregnación de las nieblas, acaban cayendo sobre los campos, ríos y mares, donde, mezclados con otros tóxicos sólidos o líquidos procedentes de vertidos, escapes, minas, industrias, basuras y excrementos producidos por los 7.000 millones de habitantes del planeta, deterioran o envenenan los cultivos, animales y peces y/o son inhalados/ingeridos por los seres humanos directamente o través de la cadena alimentaria.

Y no olvidar, los incendios forestales, las talas de madera y otras actividades humanas que originan la desaparición progresiva de miles de hectáreas de selvas y bosques que dejan de asumir la purificación (fotosíntesis) del CO2 y otros gases tóxicos de la atmósfera dando lugar a un cambio en el equilibrio natural con incremento de la temperatura global (efecto invernadero). Ello puede producir, dentro de algunos años, consecuencias y desastres irreparables (deshielo de las zonas polares, desertización, inundaciones por la subida del nivel de los mares, hambrunas, propagación de enfermedades, etc.)

Hay, además, otros muchos factores ambientales, debidos a la pobreza, que sufren muchos regiones y países del mundo, como la escasez de agua potable, la falta de alcantarillado y viviendas sanas o la proliferación de insectos y parásitos que afectan a la salud produciendo muchas enfermedades graves y fallecimientos (diarreas, infecciones respiratorias, malaria, tracoma, dengue, filariasis y otras muchas patologías infecciosas y parasitarias)


PAISES CON MAYORES NIVELES DE CONTAMINACIÓN AMBIENTAL

Según los datos ofrecidos por la OMS, son los siguientes:

China, Mongolia, Botswuana, Egipto, Bangladesh, Bosnia-Herzegovina, la India, Kuwait, Nepal, Nigeria, Pakistán, Arabia Saudí, Senegal, Emiratos Arabes, Irán y Madagascar

Pero el problema es también muy importante, y a veces alarmante, en numerosos países, ciudades y regiones de Europa oriental, Asia, Africa y América, que no superan los índices de limpieza recomendados por la OMS, sobre todo en las grandes ciudades.
Y, entre ellos, en Europa occidental, Italia y España tienen, al parecer, más contaminación que Francia, Alemania, Dinamarca, Austria o Inglaterra, aunque éstas poseen también ciudades y zonas poco envidiables al respecto. Las más limpias, Finlandia, Suecia y Luxemburgo.

En España, unos 12 millones de personas viven en zonas con aire contaminado, estimándose que dicha contaminación causa unas 16.000 muertes prematuras al año.
La calidad de la atmósfera de casi todas las grandes ciudades españolas - Madrid, Barcelona, Zaragoza, Granada, Sevilla, Valencia, Málaga, Bilbao, Sta Cruz de Tenerife, Gijón, etc. - no alcanza los niveles de pureza recomendados.
(En cambio, bastantes pequeñas y medianas ciudades de provincias como Huesca, Soria, Santiago de Compostela, Lugo, Logroño, León, Cuenca, Ávila, Teruel, Cáceres, Badajoz, Las Palmas de Gran Canaria, Arrecife de Lanzarote, etc, además de numerosos pueblos de zonas rurales, disfrutan de aires notablemente limpios)


CIUDADES MÁS CONTAMINADAS DEL MUNDO

Una de las formas de esta contaminación, quizá la más inmediata y nociva, es la contaminación atmosférica que se produce en las grandes ciudades donde alcanza niveles y densidades altamente peligrosos (es mas, las propias ciudades generan el 80-90% de los gases tóxicos)
La mayoría de las grandes urbes rebasan los indices establecidos sobre la imprescindible pureza del aire. Pocas de ellas (exceptuando algunas ciudades escandinavas) cumplen las recomendaciones de la OMS al respecto.

Entre las ciudades más contaminadas del mundo se pueden destacar las siguientes:


México-capital
Bangkok (Tahilandia)
Beijing (China)
Bombay (India)
Buenos Aires (Argentina)
Calcuta (India)
N. Delhi (India)
Karachi (Pakistán)
Londres (Inglaterra)
Manila (Filipinas)
Nueva York (USA)
Río de Janeiro (Brasil)
Seúl (Corea del Sur)
Shanghai (China)
Tokio (Japón)
Chernobyl (Ucrania)
Bagdag (Irak)
Moscu (Rusia)
Dacca (Bangladés)
Lagos (Nigeria)
Los Angeles (USA)
Maputo (Mozambique)
Norlisk (Rusia)
Bandar Seri Begawan (Brunei)
Yakarta (Indonesia)
Linfen (China)
El Cairo (Egipto)
Hainan (China)
Mailuu Suu (Kirygistan)
Rudnaya Pristan (Rusia)
Dzerzinsk (Rusia)
Kabwe (Zambia)
Ranipet (India)
La Oroya (Perú)
Sumgait (Azerbayan)

Seguramente se podrían añadir a esta relación algunas decenas de ciudades más con niveles
tóxicos similares...

PATOLOGÍAS Y MUERTES CAUSADAS POR LA CONTAMINACIÓN

Entre las patologías más frecuentes que producen los contaminantes ambientales hay que mencionar las siguientes:

Irritación de ojos, nariz y garganta, infecciones respiratorias, bronquitis, neumonías, afecciones cardiacas y respiratorias, alteraciones hemodinámicas, sensoriales, digestivas, cánceres de pulmón, vejiga, faringe, laringe, leucemias, alteraciones del cerebro y sistema nervioso, infertilidad, afectación del desarrollo infantil, alergias, etc, con un riesgo específico para las personas que por motivos profesionales o habitacionales, se ven sometidos a fuentes próximas o bien las soportan de forma prolongada.

Existen colectivos más vulnerables como los fetos y mujeres embarazadas, los recién nacidos, niños, ancianos y enfermos de pulmón y corazón.

La cifra total de muertes y patologias causadas por la contaminaciòn es difícil de calcular con exactitud, pero puede afirmarse que sus consecuencias alcanzan en mayor o menor grado a todos los países del mundo y a cada uno de sus habitantes y que las cifras de mortalidad aumentan de forma progresiva en relación con los lugares más contaminados.

Algunos expertos estiman que la contaminación podría causar en el mundo entre 1,3 a 1,5 millones de muertes cada año - unas 300 mil en la Union Europea, - como consecuencia de la producción o agravamiento de una gran variedad de enfermedades, como las indicadas anteriormente.


POSIBLES SOLUCIONES PARA DISMINUIR LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL

Para tratar de limitar y reducir las emisiones de contaminación ambiental, el 16 de febrero de 2005 entró en vigor el llamado Protocolo de Kioto, que fué ratificado por 146 países, aunque no por algunos de los más contaminantes como Estados Unidos o China.

Pero, a pesar de dicho tratado, la contaminación mundial sigue creciendo...

¿Es posible alguna otra solución eficaz para aliviar el enorme problema de la contaminación de las grandes ciudades?
 No parece probable en los próximos años... mientras se mantenga - y sea rentable para las grandes oligarquías economicas mundiales - el actual sistema energético basado en los hidrocarburos.
Por otra parte, las ciudades siguen creciendo ya que las poblaciones emigran hacia ellas en busca del trabajo o los recursos que no tienen en las zonas rurales o en los paises pobres. Y a mayores concentraciones humanas, más contaminación ...

Pero las SOLUCIONES son conocidas. Bastaría  aplicarlas en las dosis masivas que fueran precisas:

- Asegurar la paz y los recursos en los países pobres o en vías de desarrollo, para que sus poblaciones no tuvieran que emigrar hacia otros paises o hacia las ciudades.

- Sustitucion de los combustibles fósiles y radiactivos por las energías renovables - solar, eólica, hidráulica, maremotriz, geotérmica, biocombustión, uso del hidrógeno, etc -

- Disponer de una red de detectores de la contaminacion atmosférica, informando de los datos a la población a traves de internet y demás medios de comunicación y difundiendo de las medidas adecuadas cuando se agrave la situación (especialmente restricción del tráfico rodado y de las emisiones más contaminantes)

- Organizar el tráfico de vehículos en las grandes urbes, penalizando o gravando con tasas u horarios limitados a los que utilizan carburantes contaminantes y premiando el uso de vehículos eléctricos, hibridos, o que funcionen con hidrógeno o gas comprimido.

- Aumentar los transportes colectivos no contaminantes: metro, trolebuses, taxis eléctricos, etc 

- Aumentar los carriles y calles exclusivos para peatones y ciclistas.

- Evitar o sacar de las ciudades las industrias contaminantes o los focos de emisión de sustancias químicas o gases tóxicos.

- Sustituir las calefacciones de gasoil y carbón, por otras que funciones con gas u electricidad

- Recogida selectiva de basuras y productos nocivos para reciclar al máximo los componentes aprovechables y evitar la acumulación o quema de los mismos.

- Realizar abundantes campañas de concienciacion medioambiental, mediante la televisión y la radio, en colegios, etc

Para saber más se sugiere consultar sobre la materia, (listas de ciudades más contaminadas, informes de la OMS, medidas aconsejables, etc) en los principales buscadores de Internet
Como la enumeración de las ciudades y paises con su grado de contaminación sería interminable, se sugiere consultar en Internet la de cada lugar, indicando el nombre de la ciudad, país o zona concreta.

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29 de noviembre de 2012

CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA y CAMBIO CLIMÁTICO / Atmospheric pollution and climatic change


La creciente contaminación ambiental planetaria ocasiona efectos graves para la salud y destruye numerosas especies animales y vegetalees.

Los incendios forestales, las talas de madera y otras actividades humanas originan la desaparición progresiva de miles de hectáreas de selvas y bosques que dejan de asumir la purificación (fotosíntesis) del CO2 y otros gases tóxicos de la atmósfera dando lugar a un cambio en el equilibrio natural con incremento de la temperatura global (efecto invernadero). Ello puede producir, dentro de algunos años, consecuencias y desastres irreparables (deshielo de las zonas polares, desertización, inundaciones por la subida del nivel de los mares, hambrunas, propagación de enfermedades, etc.)

Continuamente se vierten y concentran en el espacio aéreo del planeta muchas toneladas de humos y gases tóxicos producidos por las emisiones de los más de 1.000 millones de motores de combustión instalados en vehículos, aviones, barcos, máquinas, herramientas y similares, así como de los procesos industriales, centrales térmicas de carbón o petróleo, quemaderos de basuras, calefaciones, incendios, etc

Según la OMS, la mala calidad del aire afecta la salud de más de la mitad de la población mundial; en ciertos lugares las concentraciones de partículas pueden estar hasta 50 veces por encima de los valores recomendados.

Está comprobado que en los episodios de contaminación severa se producen aumentos de las cifras de mortalidad.

En las grandes ciudades la contaminación alcanza niveles y densidades altamente peligrosos (es mas, las propias ciudades generan el 80-90% de los gases tóxicos)
Entre ellas destacan México, Bangkok, Beijing, Bombay, Buenos Aires, Calcuta, Delhi, Karachi, Londres, Manila, Nueva York, Río de Janeiro, Seúl, Shanghai y Tokio.
México es la ciudad más contaminada del mundo, con altos niveles de partículas en suspensión, CO, SO2, NO2, O3 y Pb.

En España, unos 12 millones de personas viven en zonas con aire contaminado; la atmósfera de casi todas las grandes ciudades - Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Bilbao, Tenerife o Gijón - supera los límites legales. Ello produce asma, alergias, cáncer, etc. con 16.000 muertes prematuras al año.

LAS MAYORES FUENTES DE CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA Y SU PROPORCIÓN APROXIMADA, SON:

- Transportes terrestres y automóviles 60-80%
- Transporte aéreo y marítimo 15-25%
- Industrias 20-30%
- Centrales térmicas de carbón o petróleo 10-15%
- Calefacciones 8-10%
- Quemaderos de basuras y deshechos 4-7%
- Otras fuentes (volcanes, incendios, etc.) 2-7%


PRINCIPALES CONTAMINANTES Y DE EFECTO INVERNADERO
Principal pollutants

Monóxido de Carbono (CO)

Dióxido de Carbono (CO2)

Ozono (O3)

Oxido y bióxido de azufre (SO-SO2)

Óxido nítrico (NO)

Bióxido de Nitrógeno (NO2)

Metano (Ch4)

Clorofluorocarbonos (CFC) y compuestos halogenados

Hidrocarburos (HC) - Benceno, Tolueno, Formaldehido, etc

Plomo (Pb)

Asbesto (amianto)

Mercurio (Hg)

Partículas de gases-humos-hollin-carbón.polvo

El ácido sulfúrico (SO4H2) y el ácido nítrico (HNO3) derivados de compuestos de azufre y nitrógeno, al mezclarse en la atmósfera con vapor de agua, dan lugar a la lluvia ácida, originando la acidificación de los suelos, destrucción de las zonas de cultivo, bosques, etc.

Existen otros muchos contaminantes peligrosos relacionados principalmente con accidentes (escapes o vertidos) más limitados, producidos en el ambito industrial, agrícola, tráfico, transporte, incendios, etc.
Entre ellos pueden mencionarse los siguientes:

fósforo, ácido sulfhídrico, organofosforados utilizados como insecticidas, organoclorados, herbicidas, ácido clorhídrico, ácido fluorídrico, pesticidas, amoniaco, compuestos de arsénico, compuestos de cianuro, metanol, isopropanol, glicoles, metilbromuro, talio, bario, fluor, nitrógeno líquido, arsénico, cadmio, lejías, detergentes, propilenglicol, anilina, acetona, etc

También son muy peligrosos para la salud y el medio ambiente los contaminantes orgánicos persistentes (COPS); se degradan y se expanden por la atmósfera y el agua, esparciéndose por todo el Planeta y pueden acumularse en los animales y las plantas.

Se trata de dioxinas, furanos, PCB, hexaclorobenceno, plaguicidas -DDT, aldrina, clordano, dieldrina, endrina, heptacloro, mirex y toxafeno, pentabromdifenileter, hexabromobifenilo, clordecona lindano y perfluorooctosulfonatos
Los países deben tomar medidas para eliminar o restringir el empleo y las emisiones de estas sustancias.

Todos los contaminantes citados, pueden producir numerosos efectos tóxicos, dependiendo de las dosis y grado de exposición, mayormente envenenamientos, quemaduras, afecciones cardiacas y respiratorias, alteraciones hemodinámicas, sensoriales, digestivas, cánceres de pulmón, vejiga, faringe, laringe, leucemias, etc, con un riesgo específico para las personas que por motivos profesionales o habitacionales, se ven sometidos a fuentes próximas o bien las soportan de forma prolongada.
Existen colectivos más vulnerables como los recién nacidos, niños, ancianos y enfermos de pulmón y corazón.

Por otra parte los gases contaminantes atmosféricos, por medio de las lluvias y la impregnación de las nieblas, acaban cayendo sobre los campos, ríos y mares, donde, mezclados con otros tóxicos sólidos o líquidos procedentes de vertidos, escapes, minas, industrias, basuras y excrementos producidos por los 6.000 millones de habitantes del planeta, deterioran o envenenan los cultivos, animales y peces y/o son inhalados/ingeridos por los seres humanos directamente o través de la cadena alimentaria.

Como dice el célebre tango "Cambalache":

"Que el mundo fué y será una porquería...
Vivimos revolcaos en un merengue
y en un mismo lodo, todos manoseaos..."


¿Será capaz la naturaleza - bosques y selvas y océanos - de mantener y restablecer el equilibrio a pesar de las crecientes agesiones medioambientales que aumentan día a día la deforestación y deterioran la calidad de las aguas y del aire?

¿Seremos capaces los humanos de reaccionar a tiempo frente a los problemas que plantea la contaminación sustituyendo los actuales sistemas por energías renovables más limpias y saludables?

La solución pasa por abandonar gradualmente los actuales combustibles contaminantes - e incluso las arriesgadas centrales nucleares - y aumentar los procedimientos y fuentes naturales carentes de efectos tóxicos: energía solar, eólica, hidráulica, geotérmica, procedente de las mareas, empleo de hidrógeno, biocombustibles, vehículos eléctricos, etc.

Algo se va haciendo pero muy lentamente (en 2006 la energía solar térmica europea creció un 47% durante los últimos cinco años; Suecia abandonará el uso del petróleo antes de 15 años; el 50% del consumo electrico familiar de Dinamarca es de origen eólico


La producción mundial de crudo asciende a más de 80 millones de barriles diarios, pero los yacimientos empiezan a agotarse y la escasez producirá su encarecimiento progresivo en 10-15 años, con terribles consecuencias sociales si no se dispone de fuentes alternativas. Es probable que a medida que disminuya el "negocio" petrolero, los Estados intensifiquen más la búsqueda y el uso de nuevos combustibles ecológicos.

Hasta entonces no hay más remedio que consumir menos energía, usar poco el coche y más la bicicleta... ¡Caminar y plantar árboles! ¡Ejercicio sano y repoblación forestal!

Y, también, ¡hacer saber a los políticos, mediante nuestros votos, que tenemos muy en cuenta los proyectos y medidas anti-contaminación que lleven a cabo!


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28 de noviembre de 2011

FOTOLINERAS para recargar VEHÍCULOS ELÉCTRICOS / Service stations with photovoltaic systems for recharge electric vehicles


Las fotolineras son un nuevo tipo de estaciones de servicio, alternativo a las gasolineras tradicionales, que sirven para recargar las baterías de los vehículos eléctricos. En vez de mangueras utilizan enchufes.

Obtienen la energía, durante las horas diurnas, de paneles solares fotovoltaicos y durante la noche o cuando no hay sol, de la red eléctrica.

Serán una solución racional y muy económica (el sol, el viento y las demás fuentes renovables ofrecen una energía limpia y practicamente gratuita) para alimentar a los millones de vehículos eléctricos que se avecinan (coches, motos, bicicletas, furgonetas, minibuses, ect) que sustituirán a los actuales con motores de explosión y a las gasolineras de combustibles fósiles contaminantes ( el petróleo será cada año más caro debido al agotamiento de los yacimientos existentes)

Hace algunos días ha sido inaugurada en España la primera de estas fotolineras.

Felicidades por la iniciativa; ojalá que cunda el ejemplo y que se incrementen cada vez más los vehículos eléctricos, limpios, ligeros y silenciosos, hasta arrinconar y eliminar a los actuales armatostes humeantes, nauseabundos, ruidosos y causantes principales de la contaminacion ambiental (70/80%), el cambio climático y las numerosas enfermedades (bronquitis, asma, epoc, cáncer/es, etc) que dererioran gravemente la salud y producen un importante aumento de la mortalidad.


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17 de marzo de 2011

ACCIDENTES NUCLEARES y EMISIONES o FUGAS RADIACTIVAS: Medidas de prevención y supervivencia / Nuclear accidents: prevention and survival measures / 原子力事故:予防と生存対策


El día 11 de marzo de 2011 tuvo lugar en Japón un terremoto de 9,0 grados en la escala de Ritcher seguido de un terrible tsunami que, además de causar miles de muertos y desaparecidos y producir enormes desastres, dañó varias centrales nucleares en la localidad de Fukushima; repetidas fugas radiactivas pusieron en alerta a toda la comunidad internacional ante un riesgo grave de contaminación.

Cientos de miles de personas fueron evacuadas de la zona por temor a las consecuencias de esta importante amenaza nuclear.

Los miembros de los servicios de emergencia (ingenieros, técnicos y operarios de las centrales, bomberos, etc) están arriesgando heroicamente su vida y su salud, sometidos a altas dosis de radiación, para refrigerar los reactores y evitar una explosión o fusión de los núcleos atómicos

Esta grave situación nos devuelve a la memoria las terroríficas consecuencias de pasados episodios - con miles de muertos, lesionados y enfermos - de importantes explosiones y radiaciones atómicas: unos provocados con ocasión de la II Guerra Mundial, como los bombardeos de Hidrosima y Nagasaki en 1945, y otros accidentales, como el de la central de Chernobil (Ucrania) en 1989.

Además de estos sucesos hay que tener presente las listas de accidentes civiles y militares, con fugas radioactivas, que se han producido hasta la fecha, así como los periódicos ensayos o pruebas atómicas realizadas por varios países desde 1945.
Probablemente estos riesgos de emisión  van a continuar en los próximos años dada la proliferación internacional de los elementos atómicos (armamentos, arsenales, nuevas centrales, depósitos y transporte de materiales o residuos, etc

En la actualidad existen en el mundo unas 440 centrales nucleares pero la cifra sigue aumentando ya que cada año se construyen varias decenas más.

Los países con mayor número de instalaciones de este tipo son: Estados Unidos (104), Francia (59), Japón (56), Rusia (31) Corea del Sur (20), Reino Unido (19), Canadá (18), Alemania (17), India (17) y Ucrania (15)

Para los partidarios de la energía nuclear, la utilidad y rentabilidad de estas centrales son principalmente su producción y rendimiento constantes, no sujetos a las variaciones climáticas (como sucede con algunas de las renovables como el viento y el sol) y su no contaminación con CO2 (propia de los combustibles fósiles como el carbón y el petróleo).

Sin embargo, para otra gran parte de la población mundial, constituyen una amenaza constante y grave de posibles accidentes, porque - a pesar de todas las medidas de seguridad que se adopten - existen siempre contingencias imprevisibles (fallos humanos, averías indetectables, incendios, inundaciones, ataques terroristas, acciones de guerra, factores naturales como seísmos y tsunamis, huracanes, etc) que preconizan la probabilidad cierta de que tales accidentes van a ocurrir tarde o temprano .
También preocupa la creciente acumulación de residuos radiactivos perdurables durante miles de años.

El debate sobre nucleares sí, o nucleares no, liderado por las organizaciones ecologistas, es clásico y permanente, pero las crecientes demandas de energía eléctrica y la disminución de las reservas de gas y petróleo en un futuro próximo, decanta la balanza en favor de la continuidad y ampliación de estas centrales durante varios años más.

Por ello sería necesario adoptar e incrementar las medidas preventivas y de supervivencia para aminorar los riesgos y efectos de posibles accidentes con fugas radiactivas, como las que se exponen a continuación:


MEDIDAS PREVENTIVAS

De tipo general o colectivo a adoptar por los Gobiernos y entidades promotoras y gestoras:

- Debería existir una supervisión y control sobre las centrales nucleares por parte de las Naciones Unidas, con criterios sobre su forma de construcción, organización, funcionamiento, medidas de seguridad, etc
- Los Estados, antes de construir centrales nucleares, deberían informar y consultar a la población mediante un referendum para que la decisión fuera adoptada por mayoría
- Estudio de las condiciones de la región o lugar de emplazamiento de futuras instalaciones (orografía, sismicidad, posibles maremotos, tempestades, cercanía de volcanes, etc)
- Control y supervisión de los proyectos sobre construcción y seguridad (edificios antisísmicos, recintos estancos de aislamieto de los reactores y núcleos, sistemas de refrigeración, generadores supletorios de electricidad, etc)
- Las centrales deberían ubicarse en zonas poco pobladas y siempre a más de 100 km de cualquier ciudad, puerto, aeropuerto o núcleo poblacional o industrial
- Servicios técnicos de mantenimiento y de seguridad y alerta, permanentes y reforzados, para evitar o neutralizar, no sólo accidentes y averías, sino también posibles ataques terroristas (edificios acorazados frente a posibles ataques exteriores, equipos entrenados para combatir averías o incendios, barreras, compuertas o recintos de aislamiento estanco de las zonas peligrosas o contaminantes, vigilancia armada, vehículos y equipos de protección contra las radiaciones, trajes protectores, máscaras de respiración autónoma, etc)
- Alertar a la población puntualmente de cualquier avería o acontecimiento que implique riesgo de escapes radiactivos
- De todas formas, la mejor medida preventiva que puede adoptar un Estado para evitar este tipo de accidentes es RENUNCIAR A LA INSTALACIÓN DE CENTRALES NUCLEARES y, en caso de que ya las tenga, proceder su ELIMINACIÓN Y CIERRE PROGRESIVO, sustituyendolas con un INCREMENTO de ENERGIAS LIMPIAS Y RENOVABLES

De tipo individual o personal:

- Participar en manifestaciones, foros de internent, encuestas, etc, en contra de la energía nuclear y a favor de las ENERGIAS LIMPIAS Y RENOVABLES (eólica, solar, hidráulica, geotérmica, maremotriz, etc)
- En las elecciones, votar únicamente a los grupos o partidos políticos que opten por la NO INSTALACIÓN DE CENTRALES NUCLEARES, y, en todo caso que se decida de acuerdo con el criterio de la mayoría de los ciudadanos, no permitiendo, como ocurre ahora, que los Gobiernos y las multinacionales actuen por su cuenta, sin escuchar previamente las opiniones de la población
- Residir, en lo posible, a más de 50 km de cualquier instalación o depósito nuclear
- Si por razones laborales o de otra índole hay que desplazarse o permanecer en zonas próximas a centrales nucleares, llevar aparatos detectores de la radiactividad ambiental


MEDIDAS DE SUPERVIVENCIA CASO DE PRODUCIRSE UN ACCIDENTE NUCLEAR

De tipo general o colectivo:

- Además de tratar de reparar la avería por parte de los equipos técnicos, bomberos, etc, informar, veraz y puntualmente, de lo que está ocurriendo, procediendo de inmediato a la evacuación de los habitantes más próximos a la central y/o adoptando medidas de aislamiento de aquéllos que permanezcan en un radio de al menos 30 km (permanencia en las viviendas, con puertas y ventanas cerradas, uso de trajes y máscaras de proteción a los que tengan que trabajar o transitar por el exterior, etc)
- Indicar en todo momento los niveles de radiactividad tanto en la central como en las proximidades y demás áreas del país, recomendando a la población las actuaciones más adecuadas y enviando mensajes para moderar el pánico y la psicosis
- Asistencia sanitaria urgente a las posibles víctimas así como la distibución de fármacos (yoduro de potasio) para aminorar los efectos de las radiaciones (que suelen afectar en principio a la glándula tiroides)
- Ayuda a la población en materia alimentaria proporcionando agua y alimentos libres de contaminación radiactiva

De tipo individual o personal:

- Permancer atentos a las noticias de las autoridades gubernativas y sanitarias sobre la evolución de la fuga o accidente y adoptar de inmediato sus recomendaciones (aislamiento, evacuación, evitación de lugares, agua o alimentos contaminados, etc)
- Caso de agravarse o prolongarse la situación de riesgo nuclear, tratar, en lo posible, de alejarse a una distancia prudencial (más de 200 km) e, incluso, salir del país o región afectada.
Este alejamiento es especialmente recomendable para los niños y las mujeres embarazadas ya que son más vulnerables a la radiactividad
- Conviene informarse y controlar el grado de posible contaminación atmosférica, del agua y de los alimentos, para deducir el número probable de siervets o milisieverts - unidades que miden la dosis de radiactividad - a que podemos estar sometidos.


SUPERAR EL ACOSO AMBIENTAL: LAS ENERGÍAS RENOVABLES DEBERÍAN SUSTITUIR A LAS PRODUCIDAS POR LAS CENTRALES NUCLEARES Y POR LOS COMBUSTIBLES FÓSILES

La energía nuclear, sea necesaria o no en la actualidad, constituye una amenaza humanitaria grave; los efectos y consecuencias para la salud de los escapes radiactivos traspasan las fronteras (el de Chernobil se expandió por casi toda Europa) contaminando durante meses, e incluso años, no solo a las personas, sino tambien a las tierras, ríos, mares, animales y cultivos; producen asimismo un aumento de patologías graves (quemaduras, leucemia, cáncer, deformidades en fetos y recién nacidos, etc) y de los índices de mortalidad de las personas afectadas.

Desde el punto de vista económico, aunque en principio puedan ser rentables, si se produce una sola fuga, las consecuencias son extremadamente negativas y representan pérdidas de miles de millones (gastos de eliminación o reparación, evacuación de miles de personas, inhabilitación de viviendas, empresas y cultivos en zonas circundantes, disminución del turismo y otras actividades económicas en todo el país o región, disminución de exportaciones, etc)

La confluencia de los efectos nocivos de la contaminación radiológica con los que causan por su parte los combustibles fósiles (CO2, calentamiento global, enfermedades respiratorias, ruidos, etc), están llevando a la humanidad - en aras del culto a la diosa energía - a una situación de acoso ambiental esclavizante que atenta contra nuestra libertad y nuestra salud; ya no basta con apartarse de las grandes ciudades contaminadas por los tubos de escape de los vehículos y la polución de muchas actividades industriales porque ahora, también en el campo, nos puede alcanzar la otra contaminación - la radiactiva - que aunque sea invisible, no es menos peligrosa.

La única solución raccional a este problema, hasta que se encuentren otras formas de energía menos nocivas - tal vez la la fusión nuclear, hoy en experimentación - pasa por incrementar y potenciar las llamadas energias limpias o renovables - solar, eólica, hidráulica, maremotriz, geotérmica, biocombustión, uso del hidrógeno, etc - y fomentar el ahorro mediante vehiculos y aparatos diseñados para economizar y usar estas energías limpias.

Y si en la actualidad el porcentaje de las renovables es ya de un 20/25 por ciento en el conjunto de las fuentes energéticas de que disponemos, ¿por qué no lo AUMENTAMOS hasta el 40, 60 o CIENTO por CIENTO?

Con ello supliríamos el porcentaje de las nucleares, situado ahora en una media del 15 por ciento (en algunos países alcanza el 50%) de dicho conjunto de fuentes energéticas y evitariamos su crecimiento futuro, posibilitando su desmantelamiento progresivo.

Así alejaríamos esta plaga de suciedad y muerte (combustibles fósiles mas radiactividad) que nos amenaza y contribuiríamos a unas mayores tasas de pureza ambiental (aire, agua, alimentos, etc), salud, seguridad y progreso.

Hasta entonces, seguiremos, como dice el célebre tango "Cambalache": ..."revolcaos en un merengue - y en un mismo lodo - todos manoseaos"...

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10 de marzo de 2010

MEDIDAS contra la CONTAMINACIÓN AMBIENTAL / Measures against the environmental pollution


MEDIDAS GENERALES

Las primordiales deberían consistir en gastar menos combustibles fósiles y buscar fuentes de energia "limpia" para evitar los efectos tóxicos de los principales contaminates: CO, CO2, O3, SO, SO2, NO, NO2, CH4, CFCs, HCs, Pb, Hg, Amianto, etc, cuyos índices siguen aumentando, especialmente en las grandes ciudades, donde, diluidos en el llamado "smog", alcanzan niveles y densidades altamente peligrosos (es más, las propias ciudades generan el 80-90% de sus gases tóxicos)

Según la OMS, la mala calidad del aire afecta la salud de más de la mitad de la población mundial; en ciertos lugares las concentraciones de partículas pueden estar hasta 50 veces por encima de los valores recomendados.

En los últimos 20 años la contaminación ambiental planetaria se ha incrementado en un 40/50%.


No parece que los convenios internacionales (como el Protocolo de Kioto de 2002, que pretende reducir un 5%, las emisiones de algunos gases de efecto invernadero durante el período 2008-2012 o el Plan de acción de la CE para la eficiencia energética con medidas para reducir el consumo de energía en un 20% entre 2007-2020) vayan a resolver los graves problemas de la contaminación ambiental, sobre todo cuando muchos grandes Estados tampoco los han suscrito.

No obstante hay que alabar esta decisión del Consejo Europeo (marzo de 2007) aprobando un plan energético obligatorio que incluye un recorte del 20% de sus emisiones de dióxido de carbono antes del año 2020 y consumir más energías renovables para que representen el 20% del consumo total de la UE (en vez del 7% en 2006) y el compromiso de lograr una cuota mínima de un 10% de biocombustibles en el consumo total de gasolina y gasóleo de transporte en 2020.

Además, hoy por hoy, no existen fuentes de energía, incluida la nuclear, que puedan remplazar completamente al petróleo, el cual, dado su gran consumo creciente (unos 85 millones de barriles de crudo al día; 157.000 litros de petróleo por segundo) será cada ves más escaso y caro a lo largo de los próximos 10-15 años; ello originará importantes problemas sociales si no se hallan otras fuentes alternativas.

Por ahora las medidas han de consistir en protegernos y alejarnos lo más posible de los factores contaminantes y seguir luchando a fín de que los Estados aporten soluciones ecológicas eficaces.

Algunos datos indican que es posible: en los últimos cinco años la energía solar europea creció un 40-50%; Suecia abandonará el uso del petróleo antes de 15 años; el 50% del consumo eléctrico familiar de Dinamarca es de origen eólico; varias marcas de vehículos investigan con prototipos que funcionan con hidrógeno: Toyota consigue desarrollar un automóvil de célula de combustible de hidrógeno que ha recorrido 560 km. sin repostar ni contaminar; la Nasa batió un recor de altura (29,5 km) con el el avión solar "Helios"; el coche solar más rápido del mundo, "Nuna 2" (diseñado por estudiantes holandeses), recorrió toda Europa (6.500 km), tan solo con la energía de sus paneles solares, etc

Consecuentemente, debemos votar a favor de aquellos políticos y Gobiernos cuyos programas contengan las mejores medidas anti-contaminación y para la obtención de energías renovables ecológicas

Entre estas medidas generales, que deberían aplicar las autoridades estatales y municipales, pueden destacarse las siguientes:

- Suprimir progresivamente las actividades industriales que emitan substancias tóxicas o de efecto invernadero. Sacar fuera/lejos de las ciudades las industrias contaminantes que no puedan cerrarse: cementeras, papeleras, centrales térmicas, quemaderos de residuos, etc (las industrias causan el 20-30% de la contaminación atmosférica, las centrales térmicas de carbón o petróleo el 10-15% y los quemaderos de basuras el 4-7%)

- Controlar los índices de contaminación del tráfico, industrias y actividades, fijando unos límites progresivos (cada vez más bajos), inspeccionando y sancionando con rigor cualquier infracción.

- Crear cuerpos especiales de policías-inspectores de medio ambiente.

- Publicar en TV, radio, Internet, etc, varias veces al día, los índices de contaminación de cada ciudad

- Estimular al máximo la creación e instalación de energías limpias sustitutivas de los hidrocarburos (hidroeléctrica, solar, eólica, geotérmica, etc) subvencionando a los promotores y eximiendo de impuestos a los usuarios

- Promover y subvencionar amplias zonas de producción de energía solar y eólica
(todos los tejados, terrazas, fachadas y paredes cara sol, tierras áridas, desiertos, etc.)

- Políticas intensas de cuidado, protección y lucha contra los incendios en bosques y de repoblación forestal: plantar miles de árboles (al menos 10 nuevos por cada uno que se queme) (limpieza, cortafuegos, vigilancia, etc); ampliar y crear más parques naturales donde puedan perpetuarse animales y vegetales; limitar y controlar la caza y la pesca

- Normas obligando a un mejor aislamiento de los edificios y viviendas

- Sustitución de los actuales sistemas de calefacción (carbón, gasoil), causantes del 9-10% de la contaminación, por otros más limpios (gas natural, geotérmicos, eléctricos)

- Respecto al tráfico de vehículos, promover la fabricación y venta de automóviles limpios (eléctricos, hidrógeno, biocombustibles, etc.) Los transportes terrestres y automóviles originan el 60-80% de la contaminación atmosférica

- Eximir de impuestos a los usuarios de vehículos ecológicos e incrementar los impuestos a los de gasoil y gasolina más contaminantes y a los automóviles y embarcaciones de recreo (yates, 4/4, "tontoterrenos", etc)
En los motores diesel imponer el uso de filtros que retienen hasta el 80-90% de las partículas que emiten

- Reducción del tráfico rodado, prohibiendo la entrada y circulación de vehículos por ciudades o calles con índices de contaminación elevados y cobrar peajes de entrada y aparcamiento en fechas u horas de especial congestión del tráfico.
(En Estocolmo se consiguió, en 2006, una reducción del 30-50% del tráfico en el centro de la ciudad cobrando un pequeño peaje en horas de atasco)

- Desviar la afluencia del tráfico hacia grandes aparcamientos en las entradas de las ciudades, con enlaces a transportes públicos, taxis, etc.

- En casos de mucha contaminación permitir sólo la circulación de coches de mátricula par o impar en días alternos

- Evitar o modificar el paso de carreteras a través de pueblos y ciudades

- Multiplicar al máximo las calles exclusivamente peatonales y aumentar los parques y zonas verdes

- Crear calles exclusivas para coches "limpios" de velocidad limitada (eléctricos, etc) y multiplicar los carriles bici

- Aparcamientos reservados y gratuitos para vehículos "limpios"; parkigs públicos para bicicletas y patines o carretillas eléctricos gratuitos o de bajo alquiler para usar y devolver en otra zona

- Crear o aumentar redes de transportes públicos "limpios", rápidos, frecuentes, cómodos y baratos (FFCC, metro, bus de hidrógeno o bio, etc) Y taxis a gas o eléctricos, subvencionados y de bajo alquiler

- Estimular a las empresas para que creen puestos laborales asistidos desde el domicilio a través de internet (tele-trabajo) así como fomentar el uso de videoconferencias a distancia, evitando los desplazamientos diarios de los empleados y los viajes aéreos con el consiguiente ahorro de contaminación (los transportes aéreos y marítimos causan una contaminación del 15-25%)

- Normas y estudios técnicos para atenuar o alejar los niveles de ruidos (tráfico, aviones, industrias, locales, etc)

- Prohibir o limitar al máximo las carreras y rallies de coches, motos, lanchas, etc

- Regular y planificar un mejor aprovechamiento del agua (50-60% se pierde en el mar); construir nuevos pantanos y/o ampliar los existentes; mejores conducciones (existen fugas del 15-30% en acequias y tuberías); garantizar la potabilidad y evitar las contaminaciones de pozos y manantiales; mejorar la calidad de los rios y pantanos purificando los vertidos; potenciar el riego por aspersión y goteo; limitar las actividades innecesarias con gran gasto hídrico (riegos a manta, lavaderos de vehículos, c. de golf...); desalinizar agua del mar aprovechando la energía eólica, mentalizar a la población para que modere el consumo, etc

- Prohibir o limitar al máximo el uso de insecticidas y pesticidas

- Prohibición de fumar en toda clase de vehículos públicos y establecimientos (trenes, buses, bares cines, restaurantes, estaciones, comercios, etc)

- Prohibir o limitar al máximo los fuegos artificiales, festejos con hogueras, etc

- Usar al mínimo y reciclar todo tipo de materiales: papel, vidrios, plásticos (a nivel mundial se usan unos 500 millones de bolsas/año), metales, latas y otros desperdicios; evitar la quema de basuras; fomentar la obtención de energía de la biomasa

- Llevar a cabo frecuentes campañas en TV, radio, Intenet, escuelas, etc, mentalizando a la población sobre la importancia de disminuir el gasto de energía y el consumo de productos contaminantes o de efecto invernadero, instando especialmente a la moderación en el uso del automóvil y el avión . Establecer una asignatura de ecología en los colegios

MEDIDAS INDIVIDUALES

- Disminuir a niveles mínimos las actividades causantes de contaminación: gastar menos combustibles (carbón, hidrocarburos), agua y energía eléctrica

- Protegerse y evitar los lugares y factores contaminantes: vivir y trabajar alejado de zonas industrializadas así como de las calles y carreteras de tráfico intenso. Verificar cada día los índices de contaminación: si son elevados evitar circular o hacer ejercicio al aire libre; mantener cerradas las puertas y ventanas (ventilar la casa unos minutos solo por la noche, cuando el tráfico disminuye); si fuera preciso (enfermos asmáticos, trabajadores expuestos) usar mascarillas e incluso respiradores de oxígeno y/o sistemas de depuración del aire)

- Desplazarse más a pié, bicicleta o transportes colectivos. Caminar o hacer deporte por calles o lugares alejados del tráfico. (Para evitar riesgos, no es aconsejable utilizar la bicicleta por carreteras y calles en las que circulen coches y camiones)

- Adquirir electrodomésticos y vehículos "limpios" o de bajo consumo

- Usar menos el coche; viajar menos y más cerca; conducir de forma moderada y prudente, a velocidad adecuada y uniforme, utilizando en lo posible las marchas largas; evitar acelerones y frenadas; en las paradas, apagar el motor (no mantenerlo al ralentí). De esta forma se puede conseguir un ahorro de 10-20% en combustible y reducir un 50-70% las emisiones de gases tóxicos (¡Y ahorrar el 100 x 100, no contaminar en absoluto y no sufrir accidentes, si no se usa el vehículo, claro!)

Mínimo uso del avión; es el transporte más contaminante. El mismo trayecto realizado en tren contamina 10 veces menos que si se realiza en avión

- Menor consumo de electricidad; por cada Kw/hora de electricidad ahorrada, se evita la emisión de 1 Kg de CO2 en la central térmica de carbón o petróleo que produce esa electricidad; calefacción o aire acondicionado al mínimo (cada grado de temperatura en calefacción o aire acondicionado supone un 6 % de consumo extra de energía); comprar electrodomésticos nivel A de bajo consumo; usar horarios de tarifa reducida o nocturna; apagar radiadores en horas y zonas que no se usen; mantener puertas cerradas; aislar muros y techos; colocar ventanas de doble cristal; instalar bomba calor-frío; desenchufar Tv, Dvd y demás aparatos, no dejarlos en stand-bye; apagar las luces, instalar interruptores automáticos; usar bombillas de bajo consumo; lavadora o lavavajillas con carga máxima, programas cortos y en frío; tender en vez de usar secadora; usar microondas y cocinas de vitrocerámica; usar olla a presión, etc

- Procurar un menor consumo y una mayor pureza del agua; beber/cocinar o lavar alimentos o vajilla, con agua pura de manantial o potabilizada (en caso de duda debe hervirse o desinfectarse); evitar bañarse o lavar ropa, en ríos, playas, estanques, piscinas, etc. sospechosos o situados cerca de poblaciones, vertederos, cloacas, granjas, etc; ducha en vez de baño (ahorro 150 l. de agua y 30% de electricidad); dejar los grifos cerrados cuando no se usan (ah. 100 l. agua-día), no tirar al WC residuos, aceites, gasolina, etc; usar detergentes biodegradables y sin fosfatos; no lavar el coche en fuentes o ríos; cambiar el aceite usado del vehículo en un taller de punto verde, etc

- Reciclar el papel, plastico, vidrio, etc; utilizar los contenedores para separar cada producto; utilizar el menor volumen de papel posible; usar medios informáticos para envío de documentos y correo; sustituir los rollos y servilletas de papel por otras de tela lavable.

- No fumar en lugares cerrados ni permitirlo; reclamar y denunciar las infracciones: el tabaco contiene numerosas sustancias con efecto cancerígeno y es el primer factor de mortalidad

- No practicar/rechazar los deportes y espectáculos contaminantes, ruidosos o peligrosos para las personas o que impliquen malos tratos a los animales (carreras/rallyes de coches, "tontoterrenos" 4x4, motos, lanchas; vuelos acrobáticos/paracaidismo, caza, pesca, golf, boxeo, corridas de toros, encierros, etc

- Criticar y censurar a través de internet o de asociaciones "verdes" a las instituciones, empresas o indivíduos que sean responsables de situaciones o conductas contaminantes, ruidosas o nocivas para la salud o el medio ambiente (carencia de medidas preventivas, exceso o mala regulación del tráfico, industrias tóxicas, vertidos, basureros, filtraciones residuales, incumplimiento de normas, talas forestales excesivas, falta de zonas verdes, etc)


PORCENTAJES DE AHORRO DE ENERGÍA
(y consiguiente ahorro en contaminación y en gasto económico)

- Caminar o ir en bici: 100%
- Usar el bus, metro o FFCC: 70-80%
- Uso del tren en vez del avión: 80-90%
- Compartir el coche con más personas: 50-75%
- Usar coche pequeño: 30-40%
- Coche de bajo consumo: 20-25%
- Conducción moderada y uniforme: 10-15%
- Conducir a 90 Km/h: 15-25%
- Vehículo a punto: 5-10 %
- Neumáticos bien inflados: 3-5%
- Usar electrodomésticos de bajo consumo: 40-60%
- Uso de bomba calor-frío: 40-50%
- Calentador agua a menos de 50 grados: 20-30%
- Cocinar con microondas o vitrocerámica: 40-50%
- Uso de olla a presión: 60-80%
- Lavar en frío: 70-80%
- Bombillas de bajo consumo: 50-80%
- Aislamiento paredes y techos: 25-35%
- Cada grado de calefacción o aire acondicionado: 5-6%
- Doble ventana acristalada: 15-20%
- Aislar las juntas de puertas y ventanas: 5 -10%
- Comprar y usar papel reciclado: 80-100%




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