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7 de febrero de 2025

COMO COMBATIR EL FRIO CUANDO FALLA LA CALEFACCION / HOW TO FIGHT THE COLD WHEN THERE IS NO HEATING / COMMENT LUTTER CONTRE LE FROID QUAND IL N’Y A PAS DE CHAUFFAGE / КАК БОРОТЬСЯ С ХОЛОДОМ, КОГДА НЕТ ОТОПЛЕНИЯ / COMO COMBATER O FRIO QUANDO NÃO HÁ AQUECIMENTO /COME COMBATTERE IL FREDDO QUANDO NON C'È RISCALDAMENTO / WIE MAN DIE KÄLTE BEKÄMPFT, WENN ES KEINE HEIZUNG GIBT / 沒有暖氣的時候怎麼禦寒 / 暖房がないときに風邪と戦う方法 / जब हीटिंग न हो तो सर्दी से कैसे लड़ें / كيفية محاربة البرد عندما لا يكون هناك تدفئة /

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Muchas personas y familias viven en casas sin calefaccion: se trata de viviendas antiguas, en pueblos o barrios poco modernizados, donde todavia se emplean chimeneas o estufas de leña; en casas de techos altos, con paredes sin aislalamietos, con puertas y ventanas desajustadas, donde es inevitable la sensacion de frio intenso, sobre todo en los meses invernales y en las horas nocturnas...

O tambien cuando se vive en comunidades con calefacion compartida en las que existe una mayoria de copropietarios "roñosos" que se empeñan en limitar el horario de calefaccion o apagarla durante las noches...

Que hacer en tales casos para paliar el frio?

He aqui algunas medidas que pueden ser de utilidad:

1 - Reformar o reacondicinar los espacios: trasladarse a una habitacion mas pequeña, si es posible soleada

2 - Aislar las paredes, techos y suelo con tarimas o placas de madera

3 - Ajustar puertas y ventanas (poner ventanas con doble cristal)

4 - Instalar radiadores o calefactores electricos, con funcion de encendido y apagado automaticos y de temperatura regulable. La aerotermia puede ser la solucion mas idonea...

5 - Usar en la cama bolsas de agua caliente o almohadas electricas

6 - Si no hay electridad, se puede recurrir al "enmaderamiento" o encajonamiento de las camas con doseles o baldaquinos de madera y tela

7 - A falta de otros medios, recurrir, dentro de casa, a las tecnicas de acampada usadas por los alpinistas: montar tiendas de campaña de alta montaña (las hay sin clavijas de instalacion automática) y utilizar sacos de dormir 

8 - Si se usan estufas de o chimeneas es preciso vigilarlas atentamente para evitar incendios y mantenerlas apagadas durante el sueño noctuno. No es aconsejable el brasero por el riesgo de intoxicaciones por monoxido de carbono

Los poderes publicos deben facilitar a los ciudadanos la ayuda necesaria para luchar contra la pobreza energetica

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Y eso que yo vivo en un pais de la Europa meridional...

¿Como vencen el frio en Islandia, Siberia, Groenlandia, Alaska, sur de la Patagonia o La Antartida...?

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PARA SABER MAS, VER ESTOS ENLACES:

Aerotermia, acondicionador de frio o calor - Videos

Calefacciones con circuitos de agua caliente alimentados por gasoil - Vídeos

Calefacciones de gas (butano, propano, etc) - Vídeos

Lucha contra el frio en Islandia - Vídeos

Videos: medidas de proteccion en casos de frio extremo

Hipotermia  y  Congelamiento:  síntomas y medidas de asistencia y tratamiento

Hypothermia and Frostbite: symptoms and measures of assistance and treatment 

Frio intenso: riesgo de hipotermia y congelacion

Intense cold: risk of hypothermia and frostbite

Aludes/avalanchas de nieve medidas de prevención y rescate

Snow avalanches prevention and rescue measures

SOCORRISMO Y PRIMEROS AUXILIOS / FIRST AID MESURES

Tiendas de alta montaña, especialmente aisladas contra el frío y la lluvia, para montar en domicilios y vehículos, cuando no hay calefacción (Las hay pequeñas, individuales y sin clavijas)

High mountain tents, specially insulated against cold and rain, to be set up in homes and vehicles, when there is no heating (There are small, individual and without pegs)

Sacos de dormir alta montaña preparados para bajas temperaturas

High mountain sleeping bags prepared for low temperatures

Como combatir el frio (medidas ofrecidas por Inteligencia Artificial de Perplexity IA) 

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5 de enero de 2025

MEAUSURES against the environmental POLLUTION / MEDIDAS contra la CONTAMINACIÓN ambiental Maßnahmen gegen die Umweltverschmutzung / Misure contro l'inquinamento ambientale / Medidas contra a poluição ambiental / Меры по борьбе с загрязнением окружающей среды / 环境污染防治措施 / पर्यावरण प्रदूषण के खिलाफ उपाय / 環境汚染対策/ تدابير مكافحة التلوث البيئي / Mesures contre la pollution de l'environnement

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GENERAL MEASURES

The main ones should be to spend less fossil fuels and look for "clean" energy sources to avoid the toxic effects of the main pollutants: CO, CO2, O3, SO, SO2, NO, NO2, CH4, CFCs, HCs, Lead, Mercury , Asbestos, etc., whose rates continue to rise, especially in large cities, where, diluted in the so-called "smog", they reach highly dangerous levels and densities (what's more, the cities themselves generate 80-90% of their toxic gases)

According to the WHO, poor air quality affects the health of more than half of the world's population; in certain places the concentrations of particles can be up to 50 times above the recommended values.

It does not seem that the international conventions (such as the Kyoto Protocol, which aims to reduce the emissions of some greenhouse gases by 5%, or the EC Action Plan for energy efficiency with measures to reduce energy consumption by 20%) will solve the serious problems of environmental pollution, especially when many large States have not signed them either.

In addition, today, there are no energy sources, including nuclear, that can completely replace oil, which, given its growing consumption (about 85 million barrels of oil per day; 157,000 liters of oil per second) will be increasingly scarce and expensive over the next 10-15 years, until its extraction is not profitable; it will be the end of oil; This will cause important social problems if alternative sources have not been developed.

But for now, the measures must consist of protecting ourselves and distance ourselves as much as possible from polluting factors and continue fighting so that the States provide effective ecological solutions.

Some data indicates that it is possible: in the last five years, European solar energy grew by 40-50%; Sweden will abandon the use of oil within 15 years; 50% of household electricity consumption in Denmark is from wind power; Several vehicle brands investigate with prototypes that work with hydrogen: Toyota manages to develop a hydrogen fuel cell car that has traveled 560 km. without refueling or polluting; NASA broke a height record (29.5 km) with the "Helios" solar plane; the fastest solar car in the world, "Nuna 2" (designed by Dutch students), traveled all over Europe (6,500 km), only with the energy of its solar panels, etc.

Consequently, we must vote in favor of those politicians and governments whose programs contain the best anti-pollution measures and to obtain ecological renewable energies.

Among these general measures, which should be applied by state and municipal authorities, the following can be highlighted:

- Progressively eliminate industrial activities that emit toxic or greenhouse effect substances. Remove polluting industries that cannot be closed out/far from cities: cement plants, paper mills, power plants, waste burners, etc. (industries cause 20-30% of air pollution, coal or oil power plants 10 -15% and garbage burners 4-7%)

- Control the pollution rates of traffic, industries and activities, setting progressive limits (increasingly lower), rigorously inspecting and sanctioning any infraction.

- Create special bodies of police-environmental inspectors. Publish on TV, radio, Internet, etc, several times a day, the pollution rates of each city

- Stimulate to the maximum the creation and installation of clean energy substitutes for hydrocarbons (hydroelectric, solar, wind, geothermal, etc.) by subsidizing developers and exempting users from taxes.

- Promote and subsidize large areas of solar and wind energy production
(all roofs, terraces, facades and walls facing the sun, arid lands, deserts, etc.)

- Intensive policies of care, protection and fight against fires in forests and reforestation: plant thousands of trees (at least 10 new ones for each one that burns) (cleaning, firebreaks, surveillance, etc.); expand and create more natural parks where animals and plants can perpetuate themselves; limit and control hunting and fishing

- Standards forcing better insulation of buildings and homes

- Replacement of current heating systems (coal, diesel), which cause 9-10% of pollution, for cleaner ones (natural gas, geothermal, electric)

- Regarding vehicle traffic, promote the manufacture and sale of clean automobiles (electric, hydrogen, biofuels, etc.) Land transport and automobiles cause 60-80% of air pollution

- Exempt from taxes the users of ecological vehicles and increase taxes on the most polluting diesel and gasoline and on cars and recreational boats (yachts, 4/4, "silly-terrain", etc.)
In diesel engines they impose the use of filters that retain up to 80-90% of the particles they emit

- Reduction of road traffic, prohibiting the entry and circulation of vehicles through cities or streets with high levels of pollution and charging entrance and parking tolls on dates or times of special traffic congestion.
(In Stockholm, in 2006, a 30-50% reduction in traffic in the city center was achieved by charging a small toll in traffic jam hours)

- Divert the influx of traffic to large car parks at the entrances of the cities, with links to public transport, taxis, etc.

- In cases of heavy pollution, allow only the circulation of cars with odd or even number plates on alternate days.

- Avoid or modify the passage of roads through towns and cities

- Multiply exclusively pedestrian streets and increase parks and green areas

- Create exclusive streets for "clean" cars with limited speed (electric, etc.) and multiply bike lanes

- Reserved and free parking for "clean" vehicles; public parks for bicycles and free or low-rent electric scooters or carts to use and return in another area

- Create or increase "clean" public transport networks, fast, frequent, comfortable and cheap (railroad, metro, tram, electric or bio bus, etc.) And gas or electric taxis, subsidized and low rent.

- Encourage companies to create jobs assisted from home via the Internet (tele-working) as well as encourage the use of remote videoconferences, avoiding the daily commuting of employees and air travel with the consequent saving on pollution (air and sea transport cause 15-25% pollution)

- Standards and technical studies to attenuate or remove noise levels (traffic, planes, industries, premises, etc.)

- Prohibit or limit to the maximum the races and rallies of cars, motorcycles, boats, etc.

- Regulating and planning a better use of water (50-60% is lost in the sea); build new wetlands and/or expand existing ones; better pipes (there are 15-30% leaks in ditches and pipes); guarantee potability and avoid contamination of wells and springs; improve the quality of rivers and swamps by purifying discharges; promote sprinkler and drip irrigation; limit the necessary activities with great hydric consumption (irrigation to blanket, car washes, golf courses...); desalinate seawater using wind energy, educate the population to moderate consumption, etc.

- Prohibit or limit the use of insecticides and pesticides as much as possible

- Prohibition of smoking in all kinds of public vehicles and establishments (trains, buses, bars, cinemas, restaurants, stations, shops, etc.)

- Prohibit or limit fireworks, bonfire celebrations, etc.

- Use to a minimum and recycle all kinds of materials: paper, glass, plastics (about 500 million bags/year are used worldwide), metals, cans and other waste; avoid burning garbage; promote the production of energy from biomass

- Carry out frequent campaigns on TV, radio, Internet, schools, etc., making the population aware of the importance of reducing energy expenditure and the consumption of polluting or greenhouse effect products, especially urging moderation in the use of car and plane. Establish an ecology subject in schools

INDIVIDUAL MEASURES

- Reduce to minimum levels the activities that cause pollution: use less fuel (coal, hydrocarbons), water and electricity

- Protect yourself and avoid polluting places and factors: live and work away from industrialized areas as well as streets and highways with heavy traffic. Check pollution levels every day: if they are high, avoid driving or exercising outdoors; keep doors and windows closed (ventilate the house for a few minutes only at night, when traffic decreases); if necessary (asthmatic patients, exposed workers) use masks and even oxygen respirators and/or air purification systems)

- Move more on foot, bicycle or collective transport. Walk or play sports on streets or places away from traffic. Avoid cycling on roads where gasoline or diesel vehicles circulate.

- Acquire "clean" or low consumption appliances and vehicles

- To use the car less; travel less and closer; drive moderately and cautiously, at a suitable and uniform speed, using high gears whenever possible; avoid acceleration and braking; at stops, turn off the engine instead of idling it). In this way, you can achieve savings of 10-20% in fuel and reduce toxic gas emissions by 50-70% (And save 100 x 100, not pollute at all and not suffer accidents, if you do not use the vehicle, of course!)

- Minimum use of the plane; It is the most polluting transport. The same journey made by train pollutes 10 times less than if it is made by plane.

- Lower electricity consumption; for each Kw/hour of electricity saved, the emission of 1 Kg of CO2 is avoided in the coal or oil thermal power plant that produces that electricity; minimum heating or air conditioning (each degree of heating or air conditioning temperature represents 6% extra energy consumption); buy low consumption level A appliances; use reduced rate or night hours; turn off radiators during hours and areas that are not used; keep doors closed; insulate walls and ceilings; place double glazed windows; install heat-cold pump; unplug TV, DVD and other devices, do not leave them on stand-bye; turn off lights, install circuit breakers; use low-energy light bulbs; washing machine or dishwasher with maximum load, short and cold programs; hang dry instead of tumble dry; use microwaves and glass-ceramic stoves; use pressure cooker etc.

- Seek a lower consumption and greater purity of the water; drinking/cooking or washing food or dishes, with pure spring or drinking water (in case of doubt, it should be boiled or disinfected); avoid bathing or washing clothes, in rivers, beaches, ponds, swimming pools, etc. suspicious or located near towns, dumps, sewers, farms, etc; shower instead of bath (saving 150 l. of water and 30% of electricity); leave the taps closed when not in use (ah. 100 l. water-day), do not throw waste, oil, gasoline, etc. into the toilet; use biodegradable and phosphate-free detergents; do not wash the car in fountains or rivers; change the used oil of the vehicle in a green point workshop, etc.

- Recycle paper, plastic, glass, etc; use the containers to separate each product; use the smallest volume of paper possible; use computerized means to send documents and mail; Replace paper rolls and napkins with other washable fabric ones.

- Do not smoke indoors or allow it; claim and report violations (tobacco contains more than 400 substances with a carcinogenic effect and is the leading factor in mortality)

- Do not practice/reject polluting, noisy or dangerous sports and shows for people or that involve ill-treatment of animals (races/car rallies, 4x4 "silly-terrain", motorcycles, boats; acrobatic flights/skydiving, hunting, fishing, golf, boxing, bullfights, running of the bulls, etc.

- Criticize and censor through the Internet or "green" associations, institutions, companies or individuals who are responsible for situations or behaviors that are polluting, noisy or harmful to health or the environment (lack of preventive measures, excessive or poor regulation of traffic, toxic industries, spills, garbage dumps, residual leaks, non-compliance with regulations, excessive forest felling, lack of green areas, etc.)

PERCENTAGES OF ENERGY SAVINGS
(and consequent savings in pollution and economic expense)

- Walking or cycling: 100%
- Use the bus, metro or FFCC: 70-80%
- Use of the train instead of the plane: 80-90%
- Share the car with more people: 50-75%
- Use small car: 30-40%
- Low consumption car: 20-25%
- Moderate and uniform driving: 10-15%
- Driving at 90 Km/h: 15-25%
- Vehicle ready: 5-10%
- Well inflated tires: 3-5%
- Use low consumption appliances: 40-60%
- Use of heat-cold pump: 40-50%
- Water heater less than 50 degrees: 20-30%
- Cooking with microwave or ceramic hob: 40-50%
- Use of pressure cooker: 60-80%
- Wash cold: 70-80%
- Low consumption light bulbs: 50-80%
- Wall and ceiling insulation: 25-35%
- Each degree of heating or air conditioning: 5-6%
- Double glazed window: 15-20%
- Insulate door and window joints: 5 -10%
- Buy and use recycled paper: 80-100%

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Para saber mas, ver estos enlaces:




11 de noviembre de 2024

2024/INUNDACIONES EN VALENCIA (ESPAÑA) / INUNDACIONES: Causas/medidas de prevencion y defensa / FLOODS: Causes/prevention and defense measures / INONDATIONS : Causes/Mesures de prévention et de défense / INUNDAÇÕES: Causas/medidas de prevenção e defesa / Überschwemmungen: Ursachen/Vorbeugungs- und Abwehrmaßnahmen / НАВОДНЕНИЯ: Причины/меры предотвращения и защиты /INONDAZIONI: cause/misure di prevenzione e difesa / 洪水:原因/預防和防禦措施 / 洪水:原因と予防・防御策 / बाढ़: कारण/रोकथाम एवं बचाव उपाय / الفيضانات: الأسباب/تدابير الوقاية والدفاع/

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Las inundaciones ocurren ​ por desbordamiento de rios, lluvias intensas, deshielos, subida de mareas. maremotos, tifones, huracanes, etc

Las inundaciones suelen causar daños en hogares, empresas, cultivos, comunicaciones, etc. ya que las poblaciones habitan tradicionalmente junto a los ríos y costas

Parece que en la actualidad, debido al cambio climatico, se estan incrementando los fenómenos catastroficos favorables a las inundaciones

VIDEOS SOBRE INUNDACIONES EN VALENCIA (ESPAÑA) - 2024 : Mas de 200 muertos por ahogamiento, numerosas viviendas y locales inundados/destruidos, miles de vehiculos arrastrados por las aguas...ha sido la mayor catastrofe de la historia reciente causada por una lluvia torrencial (gota fria) y subsiguiente riada...

(pulsar)


Causas principales de las inundaciones

- Calentamiento diferencial entre tierras y aguas (gota fria)

- Monzones / tifones / huracanes

- Deshielos

- Lluvias intensas

- Maremotos o tsunamis

- Ocupación humana de zonas inundables


Efectos de las inundaciones

- Perdida de vidas/lesiones/ahogamientos, etc

- Daños y destruccion de edificios, puentes, carreteras, centrales/redes electricas, etc

- Daños agricolas y ganaderos/perdidas de animales y cosechas

- Contaminacion de agua potable

- Enfermedades infecciosas

- Crisis economicas, empobrecimiento


Defensas contra las inundaciones

- Diques

- Puertas o compuertas con cierres herméticos

- Bombas automaticas de achique

- Barreras metálicas

- Canalizaciones

- Obras hidraulicas 

- Desvio de cauces fluviales

- Drenaje de cauces

- Prohibicion de edificaciones en zonas inundables

- Motas

- Embalses

- Estudio sobre las consecuencias del cambio climatico

- Alertas hidrológicas

- Mapeo de las inundaciones historicas

- Sistemas de deteccion y pronóstico

- Alertas meteorologicas/instalar sensores meteorologicos automaticos

- Reforestacion en torno a las zonas inundables 

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- Si usted vive en una zona de riesgo, este atento a las previsiones meteorologicas y actue en consecuencia: evite salir, viajar o incluso, si la amenaza es grave, trate de evacuar el lugar...

Y si ha de salir y hacer frente al temporal, lleve consigo un buen chaleco salvavidas...

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EN RESUMEN: PARA COMBATIR LAS INUNDACIONES HAY QUE PLANIFICAR Y CONSTRUIR GRANDES OBRAS DE INGENIERIA HIDRAULICA: PRESAS, CANALIZACIONES O DESVIOS DE RIOS, MUROS DE PROTECCION DE ZONAS HABITABLES, COMPUERTAS QUE, EN CASO DE RIESGO INMINENTE, SE ACTIVEN  DE FORMA AUTOMATICA, ALCANTARILLADO EFICIENTE, VENTANAS Y PUERTAS ESTANCAS EN PLANTAS BAJAS INUNDABLES, SISTEMAS DE ALERTA INTELIGENTES, ETC...

Y PROHIBIR LA CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES EN ZONAS INUNDABLES

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Ver tambien: 

Wikipedia: Inundaciones: medidas de prevencion y protección

y estos enlaces ìndicados al final del articulo:






16 de octubre de 2024

CONTAMINANTES nocivos para la salud y el medio ambiente / POLLUTANDS harmful to health and the environment / Polluants nocifs pour la santé et l'environnement / ЗАГРЯЗНИТЕЛИ вредны для здоровья и окружающей среды / SCHADSTOFFE, die gesundheits- und umweltschädlich sind / POLUENTES prejudiciais à saúde e ao meio ambiente / INQUINANTI dannosi per la salute e l'ambiente / 對健康和環境有害的污染物/ 健康と環境に有害な汚染物質 / स्वास्थ्य और पर्यावरण के लिए हानिकारक / الملوثات الضارة بالصحة والبيئة


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PULSAR AQUÍ  PARA VER LA VERSIÓN INGLESA DE ESTE ARTÍCULO 
CLICK TO SEE THE ENGLISH VERSION OF THIS ARTICLE


La creciente contaminación ambiental planetaria ocasiona efectos graves para la salud y destruye numerosas especies animales y vegetales.

Los incendios forestales, las talas de madera y otras actividades humanas originan la desaparición progresiva de miles de hectáreas de selvas y bosques que dejan de asumir la purificación (fotosíntesis) del CO2 y otros gases tóxicos de la atmósfera dando lugar a un cambio en el equilibrio natural con incremento de la temperatura global (efecto invernadero).
Ello puede producir, dentro de algunos años, consecuencias y desastres irreparables (deshielo de las zonas polares, desertización, inundaciones por la subida del nivel de los mares, hambrunas, propagación de enfermedades, etc.)

Continuamente se vierten y concentran en el espacio aéreo del planeta muchas toneladas de humos y gases tóxicos producidos por las emisiones de los más de 1.000 millones de motores de combustión instalados en vehículos, aviones, barcos, máquinas, herramientas y similares, así como de los procesos industriales, centrales térmicas de carbón o petróleo, quemaderos de basuras, calefaciones, incendios, etc

Según la OMS, la mala calidad del aire afecta la salud de más de la mitad de la población mundialen ciertos lugares las concentraciones de partículas pueden estar hasta 50 veces por encima de los valores recomendados.

En los últimos 20 años la contaminación ambiental planetaria se ha incrementado en un 40/50%.


Está comprobado que en los episodios de contaminación severa se producen aumentos de las cifras de mortalidad.

En las grandes ciudades la contaminación alcanza niveles y densidades altamente peligrosos (es mas, las propias ciudades generan el 80-90% de los gases tóxicos)
Entre ellas destacan México, Bangkok, Beijing, Bombay, Buenos Aires, Calcuta, Delhi, Karachi, Londres, Manila, Nueva York, Río de Janeiro, Seúl, Shanghai y Tokio.

En España, unos 12 millones de personas viven en zonas con aire contaminado; la atmósfera de casi todas las grandes ciudades - Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Bilbao, Tenerife o Gijón - supera los límites legales. Ello produce asma, alergias, cáncer, etc, con 16.000 muertes prematuras al año.


LAS MAYORES FUENTES DE CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA Y SU PROPORCIÓN APROXIMADA, SON:

- Transportes terrestres y automóviles 60-80%
- Transporte aéreo y marítimo 15-25%
- Industrias 20-30%
- Centrales térmicas de carbón o petróleo 10-15%
- Calefacciones 8-10%
- Quemaderos de basuras y deshechos 4-7%
- Otras fuentes (volcanes, incendios, etc.) 2-7%


PRINCIPALES CONTAMINANTES Y DE EFECTO INVERNADERO: Origen, efectos y enfermedades que producen

Monóxido de carbono (CO)

Se origina por combustión de hidrocarburos, carbón y petróleo, especialmente de vehículos a motor, incineraciones, fundiciones, fugas de gas e incendios.

Es un gas incoloro e inodoro cuya presencia no se percibe hasta que se notan sus peligrosos efectos asfixiantes ya que, al ser inhalado, se combina con la hemoglobina de la sangre y reduce su capacidad para transportar oxígeno a los tejidos.

En las primeras fases de exposición aparece dolor de cabeza, disminuye el nivel de alerta, la agilidad psíquica y la coordinación motora y visual.

Si aumenta la concentración dichos efectos se intensifican; pueden producirse vómitos y colapsos, arteriosclerosis y cardiopatía isquémica, pudiendo llegar al estado de coma y a la muerte.


Dióxido de carbono (CO2)

No es tóxico e incluso en algunos aspectos es beneficioso ya que favorece la función clorofílica y la fotosíntesis de las plantas.

Pero dado su gran aumento, debido a la combustión de hidrocarburos, incendios y deforestaciones, es el principal factor del efecto invernadero, con una contribución del 50-60%.

Las emisiones mundiales de CO2 aumentan progresivamente. Cada minuto la humanidad emite 50.000 toneladas de CO2 a la atmósfera.


Ozono (O3)

Se origina a partir de reacciones fotoquímicas entre el oxígeno y los óxidos de nitrógeno e hidrocarburos.

Desde la parte superior de la atmósfera, donde se concentra formando la llamada capa de ozono, protege la vida frente a los peligrosos rayos ultravioleta del sol que dañarían el sistema inmunológico, y podrían afectar a la vista y producir cáncer de piel.

Pero también es uno de los componentes del smog y produce dificultad en la respiración y asma, debilitando la resistencia a las infecciones; puede destruir células y tejidos biológicos.

Una de las causas principales del adelgazamiento de la capa de ozono es el uso de los CFC y la combustión de vehículos de motor.

En cuanto el efecto invernadero, contribuye al calentamiento global en un 9-10%


Óxido y Bióxido de azufre (SO-SO2)

Óxidos de azufre (SO)

El azufre se encuentra en la naturaleza en estado libre o bien asociado con el carbón y petróleo. Otras fuentes son las plantas químicas y la quema de basuras.

El azufre de los combustibles reacciona con el oxígeno del aire y forma bióxido de azufre (SO2 ) y trióxido de azufre (SO3)

Bióxido de azufre (SO2)

Es un gas incoloro de olor acre e irritante.
Se origina en centrales térmicas, refinerías, papeleras, fundidoras, plantas químicas, acereras y generadoras de energía, motores de combustión y volcanes.

En el aire el SO2 forma aerosoles acuosos o neblinas convirtiéndose en trióxido de azufre (SO3) que, a su vez, se transforma en ácido sulfúrico, por lo que se considera uno de los contaminantes más peligrosos.

Los niveles altos de estos gases producen alteraciones sensoriales, aumentando las enfermedades respiratorias: rinitis, bronquitis crónica, agudización del asma con bronco constricción, edema, irritación, resistencia a la conducción de aire y deterioro de la función respiratoria.


Óxido y Bióxido de nitrógeno (NO-NO2)

Óxido de nitrógeno u Óxido nítrico (NO)

Es un gas incoloro e inodoro. Surge como resultado de la actividad biológica, volcanes y también del uso de los combustibles fósiles, especialmente de los vehículos a motor, y como consecuencia de la deforestación.

En el aire contaminado y al variar las temperaturas del sol se transforma en otros oxidantes como ozono, bióxido de nitrógeno u óxido nítrico.

Bióxido de nitrógeno (NO2)

Es un gas rojizo de olor acre irritante, color y olor que transfiere a la típica niebla o smog de la contaminación.

Existen fuentes naturales consecuencia de procesos biológicos. Pero también procede de industrias fertilizantes y de explosivos.

Contribuye al efecto invernadero con un 6 %

Absorbe la energía del sol para formar óxido nítrico; asimismo reacciona con gotas o vapor originando ácido nítrico.

Su inhalación afecta al tracto respiratorio; es irritante de los alveolos pulmonares; produce brinquiolitis obliterante, enfisema e infección pulmonar y, si la exposición es muy intensa, pueden causar la muerte.

El ácido sulfúrico (SO4H2) y el ácido nítrico (HNO3) derivados de compuestos de azufre y nitrógeno, al mezclarse en la atmósfera con vapor de agua, dan lugar a la lluvia ácida, originando la acidificación de los suelos, destrucción de las zonas de cultivo, bosques, etc.


Metano (CH4)

Gas de efecto invernadero al que contribuye con un 15-20%.

Se origina en pantanos, minas (grisú), en la defecación y emisión de pedos de animales y humanos, en las plantaciones de arroz o se extrae de la gasolina o hidrocarburos (gas natural)



Clorofluorocarbonos (CFC) y compuestos halógenos

Los compuestos halogenados de flúor (F2), cloro (Cl2), bromo (Br2) o yodo (I) (cloruro de hidrógeno, fluoruro de hidrógeno, pesticidas organoclorados, cloroformo, tetracloruro de carbono o de silicio, clorofluorocarbonos), etc. se originan en factorías de acero, aluminio, vidrio, industrias químicas, incineradoras de residuos y otras.

Impiden el metabolismo del calcio en humanos y animales y dañan a los vegetales.

Entre ellos, los Clorofluorocarbonos (CFC), gases muy utilizados en industrias del frío, plásticos, aerosoles, electrónica etc, inciden fuertemente en el calentamiento global ya que al alcanzar la estratosfera consumen la capa de ozono, incrementando el efecto invernadero, con un potencial de calentamiento del 15-20%.

Hidrocarburos (Benceno, Tolueno, Formaldehído, etc)

Los Hidrocarburos (HC) proceden de fuentes muy diversas tales como combustión de motores de gasolina o diesel de vehículos, aviones, barcos, de gas natural, carbón, fuel oil, así como procesamiento o evaporación de gasolina o pérdidas de petróleo en refinerías o de buques petroleros; centrales térmicas, procesos industriales, fabricación y combustión de neumáticos, industrias químicas, de plástico, pintura y pegamentos, manipulación de alquitrán, incineraciones, quema de basuras, calefacciones, chimeneas y estufas de carbón o madera, combustión de compuestos orgánicos, quemas agrícolas, incendios forestales, arrozales, ganado, etc.

Los vapores de los hidrocarburos aromáticos (benceno, tolueno, xileno, etilbenzeno, estireno, nafataleno y sus compuestos) son irritantes y pueden causar lesiones en las mucosas al ser inhalados.

El benceno (C6H6) es carcinógeno; la exposición intensa puede desarrollar leucemia; también origina daños hematológicos, inmunológicos y sobre el sistema nervioso central.

La principal fuente de benceno son las emisiones de los vehículos (82%) Otra fuente importante, en sitios cerrados, es el humo del tabaco (39%)

El tolueno puede afectar al cerebro y sistema nervioso, hígado, pulmón y riñones.

Algunos de los hidrocarburos policíclicos aromáticos (HPAs) (fluoranteno, pireno, benzoantraceno, benzofluoranteno y benzopireno, son carcinógenos y mutágenos.

Entre los hidrocarburos oxigenados (alcoholes, aldehídos, cetonas, éteres, ésteres y ácidos orgánicos) el formaldehído produce irritación en ojos, nariz y mucosas, tos, náuseas, problemas respiratorios, daños en los tejidos y cáncer nasal o faríngeo.


Plomo (Pb)

El Plomo (Pb) es un elemento peligroso que se puede acumular en el cuerpo humano a través de la comida (65%), el agua (20%) o el aire (15%)

Se encuentra en cables, pigmentos, soldadura, municiones, construcción, acumuladores, tetraetilo de plomo y forma aleaciones con muchos metales.

Se expande en la atmósfera por las emisiones de los gases de escape de los vehiculos de gasolina, fundiciones, combustión de carbón, procesos industriales, combustión de residuos, corrosión de pinturas, etc.

Las partículas aéreas caen sobre la tierra o las aguas, pasando a los organismos terrestres o acuáticos del suelo. Las tierras de cultivo y los edificios situados cerca de las autopistas, carreteras y calles con mucho tráfico suelen albergar concentraciones importantes de plomo.

Los compuestos del plomo pueden producir efectos tóxicos sobre todo en trabajadores que los manipulan indebida o excesivamente. El mayor riesgo es la inhalación de vapor o polvo. También se absorben través de la piel.

El envenenamiento agudo por plomo da síntomas como dolor de cabeza, vértigo e insomnio y en casos más graves, estupor, hasta llegar al coma y la muerte.

Las intoxicaciones crónicas (saturnismo) producen perturbación de la biosíntesis de hemoglobina, anemia, incremento de la presión sanguínea, daños renales, alteraciones del sistema nervioso, daños cerebrales, infertilidad masculina, perturbacion en el aprendizaje y en las conductas infantiles, abortos y daños neurocerebrales en el feto.


En los países occidentales estos riesgos son menores debido a los controles que se aplican, pero existen en productos importados (recuérdese la devolución reciente de juguetes a China por exceso de plomo en la pintura de los mismos)

Asbesto (Amianto)

El Asbesto (Amianto) se encuentra en más de 3.500 productos (construcción, industria, cementos, aislantes, baldosas, tejas, láminas de vinilo, adhesivos, frenos de vehículos, etc.) que al ser manipulados, destruidos o por desgaste (obras, derribos, construcción, cementeras, etc.) se expande facilmente en forma de polvo en el aire.

Las pequeñas fibras de polvo de asbesto, que pueden ser inhaladas porfundamente, afectan al funcionamiento de la respiración y se depositan en los pulmones originando obstrucciones y daños graves en los mismos.
En los trabajadores y personas expuestas durante largos periodos puede producirse una agravación crónica (asbestosis) y también cáncer de pulmón 
(con una mayor incidencia en los que son fumadores)

Por ello, no deben manipularse los materiales de amianto ni inhalar el polvo que desprendan.


Mercurio (Hg)

Puede hallarse en forma de metal, sales de mercurio o mercurio orgánico.
Tanto el propio metal como sus compuestos son muy tóxicos.
Algunas de sus sales son solubles en el agua.
Lo más corriente es que se encuentre como sulfuro de mercurio (SHg)
El compuesto orgánico de mercurio más común es el metilmercurio; es neurotóxico y puede acumularse en el organismo.

Se usa frecuentemente en la industria: electricidad, técnicas de vacío, termómetros, barómetros, tacómetros, lámparas de vapor y fluorescentes, electrodos, amalgamas de plata para empastes de dientes, etc.

Su presencia en la atmósfera se debe a la combustión de productos fósiles y residuos, fundiciones y minería.

Una vez liberado y emitido a la biosfera el vapor de Hg puede circular a escala mundial y afectar a países y áreas alejadas del foco emisor.

Pero también se extiende y deposita en el suelo o en los sedimentos de fondo de las aguas, debido la lluvia que arrastra el Hg ambiental, o por los fertilizantes agrícolas y los vertidos de aguas residuales de las industrias.

Aunque el mercurio no suele contaminar los productos que ingerimos, puede aparecer algunas veces en la cadena alimentaria a través del consumo de peces (que absorben gran cantidad de metil mercurio), carne de ganado o vegetales, que lo hayan captado cuando está diluido en el agua o productos del medio donde viven (aguas contaminadas, sprays aplicados en cultivos, etc)

Causa efectos más o menos graves para la salud, dependiendo del grado de exposición; desde irritación ocular y respiratoria, reacciones cutáneas, vómitos y diarreas, en el supuesto de inhalación de gases pasajera (rotura de un termómetro o recipiente), hasta producir, en caso de mayor exposición, cansancio, dolor de cabeza, sordera, transtornos digestivos y renales, daños en sistema nevioso y cerebro (personalidad, memoria, aprendizaje, visión, descoordinacion muscular, temblores, etc), cáncer, daños en el ADN y cromosomas, esperma, etc.

Un breve aumento en la exposición al metilmercurio puede afectar al sistema cardiovascular y producir incrementos de la mortalidad. También puede dañar al feto en el embarazo (abortos, mongolismo, etc)


Partículas de gases-humos-hollín-carbón-polvo

Se originan en la combustión de motores diesel, fábricas de acero, centrales térmicas, cementeras, fundiciones, fábricas de algodón, obras, demoliciones, incendios, hornos, chimeneas, ect

Se trata de diferentes tipos de partículas de tamaño microscópico, sólidas, líquidas o en forma de polvo, humo o aerosoles de ciertos gases que se condensan o sufren transformaciones químicas, pudiendo ser transportadas por las corrientes de aire o permaneciendo en suspensión en la atmósfera (60-80% son gases de diesel - los coches con motores diésel emiten seis veces más partículas que los de gasolina - pero también se acumulan otras muchas sustancias tóxicas como PCBs, compuestos de nitrógeno y azufre, pesticidas, cemento, etc)

Su pequeño tamaño facilita la inhalación profunda causando tos, picores o quemazón en los ojos (conjuntivitis), opresión en el pecho, dificultades respiratorias, agudización de las bronquitis y cardiopatías, ataques de asma, bronquitis crónica, enfisema, bronco constricción, detrerioro de las funciones pulmonares y aumento del carcinoma broncogénico y de las tasas de mortalidad.

Incrementan los accidentes de tráfico por falta de visibilidad.
También pueden dañar a la vegetación e incluso a los edificios.

Según la OMS, la mala calidad del aire afecta la salud de más de la mitad de la población mundial; en ciertos lugares las concentraciones de partículas pueden estar hasta 50 veces por encima de los valores recomendados.

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EXISTEN OTROS MUCHOS CONTAMINANTES PELIGROSOS relacionados principalmente con accidentes (escapes o vertidos) más limitados, producidos en el ambito industrial, agrícola, tráfico, transporte, incendios, etc.

Entre ellos pueden mencionarse los siguientes:

Fósforo
Ácido sulfhídrico
Organofosforados utilizados como insecticidas
Organoclorados
Herbicidas
Ácido clorhídrico
Ácido fluorídrico
Pesticidas
Amoniaco
Compuestos de arsénico
Compuestos de cianuro
Metanol
Isopropanol
Glicoles
Metilbromuro
Talio
Bario
Fluor
Nitrógeno líquido
Arsénico
Cadmio
Lejías,
Detergentes
Popilenglicol
Anilina
Acetona, etc


También son muy peligrosos para la salud y el medio ambiente los contaminantes orgánicos persistentes (COPS); se degradan y se expanden por la atmósfera y el agua, esparciéndose por todo el Planeta y pueden acumularse en los animales y las plantas:

Dioxinas
Furanos
PCB
Hexaclorobenceno
Plaguicidas/DDT
Aldrina
Clordano
Dieldrina
Endrina
Heptacloro
Mirex
Toxafeno
Pentabromdifenileter,
Hexabromobifenilo
Clordecona
Lindano
Perfluorooctosulfonatos, etc


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Los países deben tomamedidas para eliminar o restringir el empleo y las emisiones de estas sustancias.

Todos los contaminantes citados, pueden producir numerosos efectos tóxicos, dependiendo de las dosis y grado de exposición, mayormente envenenamientos, quemaduras, afecciones cardiacas y respiratorias, alteraciones hemodinámicas, sensoriales, digestivas, cánceres de pulmón, vejiga, faringe, laringe, leucemias, etc, con un riesgo específico para las personas que por motivos profesionales o habitacionales, se ven sometidos a fuentes próximas o bien las soportan de forma prolongada.

Existen colectivos más vulnerables como los recién nacidos, niños, ancianos y enfermos de pulmón y corazón.

Por otra parte los gases contaminantes atmosféricos, por medio de las lluvias y la impregnación de las nieblas, acaban cayendo sobre los campos, ríos y mares, donde, mezclados con otros tóxicos sólidos o líquidos procedentes de vertidos, escapes, minas, industrias, basuras y excrementos producidos por los 7.000 millones de habitantes del planetadeterioran o envenenan los cultivos, los animales terrestres y marinos, y/o son inhalados/ingeridos por los seres humanos directamente o través de la cadena alimentaria.

Además de estos contaminantes existen otros no mencionados en este artículo que tratamos en otras páginas, como la contaminación radioactiva, la radioeléctrica, la acústica, la lumínica, etc


¿Será capaz la naturaleza - bosques y selvas y océanos - de mantener y restablecer el equilibrio a pesar de las crecientes agesiones medioambientales que aumentan día a día la deforestación y deterioran la calidad de las aguas y del aire?

¿Seremos capaces los humanos de reaccionar a tiempo frente a los problemas que plantea la contaminación sustituyendo los actuales sistemas por energías renovables más limpias y saludables?

La solución pasa por abandonar gradualmente los actuales combustibles contaminantes - e incluso las arriesgadas centrales nucleares - y aumentar los procedimientos y fuentes naturales carentes de efectos tóxicos: energía solar, eólica, hidráulica, geotérmica, procedente de las mareas, empleo de hidrógeno, biocombustibles, vehículos eléctricos, etc.

Algo se va haciendo pero muy lentamente (En españa las energías renovables representan más del 20% de la producción eléctrica; Suecia abandonará el uso del petróleo antes de 15 años; el 50% del consumo electrico familiar de Dinamarca es de origen eólico; Toyota consigue desarrollar un automóvil de célula de combustible de hidrógeno que ha recorrido 560 km. sin repostar ni contaminar; la Nasa batió un record de altura (29,5 km) con el el avión solar "Helios)

Sobre coches eléctricos de última hora que alcanzan 200 km/h y 400 km de autonomía y se recargan en 10 minutos enchufandolo a la red eléctrica.

La producción mundial de crudo asciende a más de 80 millones de barriles diarios, pero los yacimientos empiezan a agotarse y la escasez producirá su encarecimiento progresivo en 10-15 años, con terribles consecuencias sociales si no se dispone de fuentes alternativas.
Es probable que a medida que disminuya el "negocio" petrolero, los Estados intensifiquen más la búsqueda y el uso de nuevos combustibles ecológicos.

Hasta entonces no hay más remedio que evitar el humo del tabaco, consumir menos energía, usar poco el coche y más la bicicleta... ¡Caminar y plantar árboles! ¡Ejercicio sano y repoblación forestal!

Y, también, ¡hacer saber a los políticos, mediante nuestros votos, que tenemos muy en cuenta los proyectos y medidas anti-contaminación que lleven a cabo!


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Ver tambien:

9 de octubre de 2024

CICLONES, HURACANES, TIFONES, TORNADOS: Causas, efectos y medidas de protección / CYCLONES, HURRICANES, TYPHOONS: Causes, effects and protective measures Cyclones, ouragans, typhons, tornades: causes, effets et mesures de protection Ciclones, furacões, tufões, tornados: causas, efeitos e medidas de protecção Cicloni, uragani, tifoni, tornado: cause, effetti e le misure di protezione Zyklone, Hurrikane, Taifune, Tornados: Ursachen, Wirkungen und Schutzmaßnahmen Циклоны, ураганы, тайфуны, смерчи: причины, последствия и защитные меры 龙卷风,飓风,台风,龙卷风的成因,影响及防护措施 चक्रवात, तूफान, आंधी, तूफान: कारण, प्रभाव और सुरक्षा उपायों サイクロン、ハリケーン、台風、竜巻:原因、効果や保護対策 الأعاصير، والأعاصير، والأعاصير، والأعاصير: الأسباب والآثار واتخاذ تدابير وقائية


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CICLONES, HURACANES, TIFONES: CAUSAS Y CARACTERÍSTICAS


Los ciclones tropicales, también llamados huracanes o tifones, forman parte de un tipo de tormentas que giran enérgicamente en grandes círculos cerrados alrrededor de un centro o núcleo caliente de bajas presiones donde se condensa aire húmedo.
Desde este núcleo caliente se genera y expulsa una enorme cantidad de energía calórica que asciende y gira en forma de fuertes vientos, a veces acompañados de lluvias, alimentando e incrementando el fenómeno circular con diferentes intensidades.

Suelen originarse sobre los mares cálidos próximos al Ecuador, cuando la temperatura de sus aguas iguala o supera los 26/27Cº

El tamaño de los ciclones, huracanes o tifones es variable - generalmente tienen diametros de entre 400 y 800 km - considerándose pequeños cuando dicho diámetro no pasa de 300 km, medianos hasta 600/700 km, y grandes o muy grandes cuando alcanzan o superan los 800 km.

Los vientos que generan pueden alcanzar velocidades superiores a los 300 Km/h y provocar olas de más de 10 m de altura capaces de penetrar tierra adentro en las costas bajas invadiendo y causando inundaciones y estragos en las poblaciones y cultivos cercanos.

En función de la velocidad de los vientos, los huracanes se clasifican en cinco categorías, según la llamada Escala Saffir Simson:

1ª - 119 a 133 km/h
2ª - 154 a 177 km/h
3ª - 178 a 209 Km/h
4ª - 210 a 250 Km/h
5ª - Más de 250 Km/h

Los ciclones/huracanes tienen trayectorias que se desplazan casi siempre desde el Este hacia el Oeste, y suelen avanzar con relativa lentitud (10 a 40 km/h) 

En el hemisferio sur la rotación de los ciclones gira en el sentido de las agujas de un reloj y en sentido contrario en el hemisferio norte.

En la parte central del ciclón/huracán, coincidiendo con su eje de giro, existe el llamado ojo del huracán o ciclón - que es circular y tiene un diámetro de entre 10 y 15 km - y en el que, mientras pasa el ciclón, cesan las turbulencias y se experimenta una ostensible calmaque puede durar un periodo breve de tiempo, pero una vez que ha pasado, vuelve de nuevo la tormenta con la misma fuerza y características violentas anteriores.
La mayor potencia y capacidad para producir estragos se encuentra  precisamente en las inmediaciones de núcleo central.

En ocasiones, los ciclones - con sus vientos de enorme  potencia y velocidad y sus grandes olas - causan numerosas muertes y cuantiosos daños a lo largo de su recorrido, tanto en el mar como en las costas y tierras por donde pasan (naufragio de buques, inundaciones, destrucción de edificios, viviendas, ganados, vehículos, árboles, cultivos, vías de comunicación, tendidos eléctricos, etc, causando accidentes y muertes y dejando sin refugio y alimentos a cientos de miles de personas en las poblaciones afectadas por su paso)

Dichos estragos se producen especialmente cuando los huracanes, tifones o ciclones dejan el mar e invaden la tierra firme; posteriormente a medida que van avanzando por el interior y disminuye su fuente de calor marítima, van perdiendo fuerza y dejan de ser peligrosos.


Hay que recordar algunos nombres de huracanes o ciclones caracterizados por sus graves efectos destructivos o el elevado número de victimas que causaron, como Katrina, Mitch, Sandy, Naragis, Nina Andrew, Bhola. Calcuta, etc

Existen otros fenómenos ciclónicos similares aunque con características propias, como los tornados (muy frecuentes en el hemisferio norte, especialmente en USA)


ÁREAS DONDE SE FORMAN O PRODUCEN MAS CICLONES O HURACANES

Océano Atlántico Norte
Bermudas, Cabo Verde, Colombia, Venezuela,  América Central, Mar Caribe, Golfo de México, varias zonas de  USA  y sur de Canadá. (algunos de los ciclones que llegan a USA se inician en las regiones cálidas del Africa subsahariana)
Océano Pacífico Noreste
Hawai, América Central, parte occidental de México y oeste de USA (California).
Océano Pacífico Noroeste
 Filipinas, Taiwan y otras islas de Oceanía, Japón, China, Vietnam, Indonesia y Corea.
Océano Pacífico Suroeste
Australia y otras zonas de Oceanía.
Océano Índico Norte
India, Golfo de Bengala,Bangladles, Tailandia, Sri Lanca y Arabia.
Océano Índico Sur
Australia, Indonesia, Mozambique, Mauricio, Madagascar y algunas zonas de Africa.

MEDIDAS DE PREVENCION Y AUTOPROTECCIÓN

Como ocurre con los terremotos, los daños que provocan los ciclones, huracanes, tifones y tornados afectan especialmente a edificios construidos con materiales no resistentes (casas o chabolas de madera o adobes de barro, etc) o en áreas inundables o inestables (en zonas bajas o a nivel del mar, cauces de ríos, laderas de montañas, cerca de ríos o pantanos, etc)

La construcción apropiada cuando se vive en regiones de riesgo, debe ser de cemento armado, con cimientos solidos, puertas, ventanas y contraventanas resistentes, de madera gruesa o metálicas, sin voladizos ni balcones, con tejados también de cemento (las tejas clásicas suelen salir despedidas cuando los vientos superan los 150/200 km/h); lo ideal es un edificio redondeado tipo bunker, con la parte habitable elevada del suelo unos 2/3 metros.
Puede ser también aconsejable disponer de un sótano o subterráneo, siempre esté equipado con puertas estancas, muros de desvío y un alcantarillado eficiente, para que no pueda inundarse por las lluvias y avenidas de aguas exteriores.

En los terrirorios de riesgo, la zona más segura para construir y/o habitar un edificio se encontraría en un terreno elevado y alejado de la costa o cauces de rios. 

Por ello, conviene tener presente el historial de la región respecto a los sucesos meteorógicos de los últimos 100/200 años (vientos, lluvias, inundaciones, tsunamis, catástrofes ocurridas, etc) y proceder en consecuencia.

Actualmente los servicios metereológicos de cada país y especialmente los situados en áreas de riesgo, realizan seguimientos mediante satélites y suelen difundir con antelación la llegada, tamaño, potencia y recorrido de los ciclones, huracanes o tormentas, indicando consejos para actuar y prevenir los riesgos, si es o no necesario buscar refugio, evacuar determinadas localidades, etc.

Además de seguir atentamente dichas informaciones, a través de los medios de comunicación disponibles, es conveniente adoptar, según las circunstancias, algunas de las siguientes medidas:

Antes de la llegada del huracán:

- Realizar un chequeo de la vivienda o lugar de residencia, para ver si se trata de una construcción sólida o endeble, si es inundable (si está cerca de mar o en zonas bajas).
- Preveer igualmente la forma de transporte, itinerario y lugar de refugio a donde ir por si fuera necesaria una evacuación
- Llevar a cabo reforzamientos en la estructura del edificio y hacer las reparaciones, fijaciones  y aseguramientos convenientes, especialmente en tejados, paredes, puertas y ventanas, atrancando o aplancando las mismas y cubriendo con tablas o paneles de madera y tiras adesivas los cristales para evitar su rotura.
- Establecer y preparar de antemano una habitación/refugio, a prueba de agua y viento, donde guarecerse caso de que la situación se agrave.
- Proteger en la mejor medida a los animales, alimentos almacenados, vehículos, electrodomésticos, muebles, herramientas, etc
Preparar y guardar en lugar cercano botellas de agua potable y alimentos enlatados para poder subsistir durante unos 10 días
- Guardarfijar o amarrar los objetos que puedan verse afectados por el viento o la lluvia (macetas, antenas, etc)
- Limpiar las azoteas, tejados, desagües y canaleras
- Preparar y tener a mano  linternas con pilas o baterias (habrá sin duda cortes prolongados de energía eléctrica) un botiquin con artículos para primero auxilios y algunas herramientas manuales (hacha, pala, martillo, clavos, cuerdas, etc)

- Cuando el riesgo afecte a viajeros, turistas, excursionistas, pilotos, marinos, pescadores, trabajadores del campo, pastores, automovilistas, ciclistas, montañeros, campistas y demás personas que se encuentren en espacios abiertos, lejos de ciudades o lugares habitados, y prevean que la tormenta pueda alcanzarlos, deben procurar llegar a un puerto, aeropuerto, instalación o refugio más cercano o improvisar las técnicas de supervivencia aconsejables en situaciones de emergencia (evitar barrancos o zona bajas cerca de la costa o los ríos, alejarse de los árboles, postes y lineas eléctricas, usar chalecos salvavidas, cascos, prendas de abrigo, impermeables, etc)
En el caso de tornados, ciclones o tifones secos, sin peligro de inundación, se aconseja ocultarse en zanjas u oquedades rocosas) 

(Buscar en la Red, páginas sobre técnicas de supervivencia; por ejemplo ver estos videos)

Durante el paso del ciclón o tormenta:

- Desconectar la energía eléctrica y cerrar las llaves de paso de las conducciones de gas y agua

- No encender fuego ni velas, usar linternas de pilas
- Mantenerse en la zona o habitación de seguridad, alejado de ventanas o puertas exteriores
- Atender y vigilar en lo posible lo que ocurre en los alrrededores (nivel o crecida de las aguas, fuerza destructiva del viento, etc)
- No salir al exterior hasta que pase el el peligro

Cuando haya cesado la tormenta:

Llamar a los servicios de emergencia si existen enfermos o heridos
- Hacer una revisión de la viviendareparando los daños, desalojando el agua de las posibles inundaciones y verificando el funcionamiento de las instalaciones eléctricas, de agua, gas, etc, y llamando a los servicios técnicos si fuera necesario
Ayudar y socorrer a vecinos u otras personas afectadas hasta la llegada de los servicios de emergencia ya que, con frecuencia, las tormentas afectan a las carreteras, calles y demás vías de comunicación, por lo que pueden producirse situaciones de aislamiento temporal durante varias horas o incuso varios días, en las que hay que recurrir a la autoayuda y a la cooperación vecinal.
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Ver tambien: