MEDIDAS contra la CONTAMINACIÓN ambiental / Measures against the environmental pollution / Mesures contre la pollution de l'environnement

 Maßnahmen gegen die Umweltverschmutzung / Misure contro l'inquinamento ambientale / Medidas contra a poluição ambiental / Меры по борьбе с загрязнением окружающей среды / 环境污染防治措施 / पर्यावरण प्रदूषण के खिलाफ उपाय / 環境汚染対策/ تدابير مكافحة التلوث البيئي

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MEDIDAS GENERALES 

Las primordiales deberían consistir en gastar menos combustibles fósiles y buscar fuentes de energia "limpia" para evitar los efectos tóxicos de los principales contaminantes: CO, CO2, O3, SO, SO2, NO, NO2, CH4, CFCs, HCs, Plomo, Mercurio, Amianto, etc, cuyos índices siguen aumentando, especialmente en las grandes ciudades, donde, diluidos en el llamado "smog", alcanzan niveles y densidades altamente peligrosos (es más, las propias ciudades generan el 80-90% de sus gases tóxicos)

Según la OMS, la mala calidad del aire afecta la salud de más de la mitad de la población mundial; en ciertos lugares las concentraciones de partículas pueden estar hasta 50 veces por encima de los valores recomendados.

No parece que los convenios internacionales (como el Protocolo de Kioto, que pretende reducir un 5%, las emisiones de algunos gases de efecto invernadero o el Plan de acción de la CE para la eficiencia energética con medidas para reducir el consumo de energía en un 20%) vayan a resolver los graves problemas de la contaminación ambiental, sobre todo cuando muchos grandes Estados tampoco los han suscrito.

Además, hoy por hoy, no existen fuentes de energía, incluida la nuclear, que puedan remplazar completamente al petróleo, el cual, dado su gran consumo creciente (unos 85 millones de barriles de crudo al día; 157.000 litros de petróleo por segundo) será cada ves más escaso y caro a lo largo de los próximos 10-15 años, hasta no resultar rentable su extracción; será el fin del petróleo; ello originará importantes problemas sociales si no se  han desarrollado otras fuentes alternativas.

Pero por ahora las medidas han de consistir en protegernos y alejarnos lo más posible de los factores contaminantes y seguir luchando a fín de que los Estados aporten soluciones ecológicas eficaces.

Algunos datos indican que es posible: en los ultimos cinco años la energía solar europea creció un 40-50%; Suecia abandonará el uso del petróleo antes de 15 años; el 50% del consumo electrico familiar de Dinamarca es de origen eólico; varias marcas de vehículos investigan con prototipos que funcionan con hidrógreno: Toyota consigue desarrollar un automóvil de célula de combustible de hidrógeno que ha recorrido 560 km. sin repostar ni contaminar; la Nasa batió un record de altura (29,5 km) con el el avión solar "Helios"; el coche solar más rápido del mundo, "Nuna 2" (diseñado por estudiantes holandeses), recorrió toda Europa (6.500 km), tan solo con la energía de sus paneles solares, etc

Consecuentemente, debemos votar a favor de aquellos políticos y Gobiernos cuyos programas contengan las mejores medidas anti-contaminación y para la obtención de energías renovables ecológicas

Entre estas medidas generales, que deberían aplicar las autoridades estatales y municipales, pueden destacarse las siguientes:

- Suprimir progresivamente las actividades industriales que emitan substancias tóxicas o de efecto invernadero. Sacar fuera/lejos de las ciudades las industrias contaminantes que no puedan cerrarse: cementeras, papeleras, centrales térmicas, quemaderos de residuos, etc (las industrias causan el 20-30% de la contaminación atmosférica, las centrales térmicas de carbón o petróleo el 10-15% y los quemaderos de basuras el 4-7%)

- Controlar los índices de contaminación del tráfico, industrias y actividades, fijando unos límites progresivos (cada vez más bajos), inspeccionando y sancionando con rigor cualquier infracción.

- Crear cuerpos especiales de policías-inspectores de medio ambiente. Publicar en TV, radio, Internet, etc, varias veces al día, los índices de contaminación de cada ciudad

- Estimular al máximo la creación e instalación de energías limpias sustitutivas de los hidrocarburos (hidroeléctrica, solar, eólica, geotérmica, etc) subvencionando a los promotores y eximiendo de impuestos a los usuarios

- Promover y subvencionar amplias zonas de producción de energía solar y eólica
(todos los tejados, terrazas, fachadas y paredes cara sol, tierras áridas, desiertos, etc.)

- Políticas intensas de cuidado, protección y lucha contra los incendios en bosques y de repoblación forestal: plantar miles de árboles (al menos 10 nuevos por cada uno que se queme) (limpieza, cortafuegos, vigilancia, etc); ampliar y crear más parques naturales donde puedan perpetuarse animales y vegetales; limitar y controlar la caza y la pesca

- Normas obligando a un mejor aislamiento de los edificios y viviendas

- Sustitución de los actuales sistemas de calefacción (carbón, gasoil), causantes del 9-10% de la contaminación, por otros más limpios (gas natural, geotérmicos, eléctricos)

- Respecto al tráfico de vehículos, promover la fabricación y venta de automóviles limpios (eléctricos, hidrógeno, biocombustibles, etc.) Los transportes terrestres y automóviles originan el 60-80% de la contaminación atmosférica

- Eximir de impuestos a los usuarios de vehículos ecológicos e incrementar los impuestos a los de gasoil y gasolina más contaminantes y a los automóviles y embarcaciones de recreo (yates, 4/4, "tontoterrenos", etc)
En los motores diesel imponer el uso de filtros que retienen hasta el 80-90% de las partículas que emiten

- Reducción del tráfico rodado, prohibiendo la entrada y circulación de vehículos por ciudades o calles con índices de contaminación elevados y cobrar peajes de entrada y aparcamiento en fechas u horas de especial congestión del tráfico.
(En Estocolmo se consiguió, en 2006, una reducción del 30-50% del tráfico en el centro de la ciudad cobrando un pequeño peaje en horas de atasco)

- Desviar la afluencia del tráfico hacia grandes aparcamientos en las entradas de las ciudades, con enlaces a transportes públicos, taxis, etc.

- En casos de mucha contaminación permitir sólo la circulación de coches de mátricula par o impar en días alternos

- Evitar o modificar el paso de carreteras a través de pueblos y ciudades

- Multiplicar al máximo las calles exclusivamente peatonales y aumentar los parques y zonas verdes

- Crear calles exclusivas para coches "limpios" de velocidad limitada (electricos, etc) y multiplicar los carriles bici

- Aparcamientos reservados y gratuitos para vehículos "limpios"; parkins publicos para bicicletas y patines o carretillas electricos gratuitos o de bajo alquiler para usar y devolver en otra zona

- Crear o aumentar redes de transportes públicos "limpios", rápidos, frecuentes, cómodos y baratos (FFCC, metro, tranvia, bus eléctricos o bio, etc) Y taxis a gas o eléctricos, subvencionados y de bajo alquiler.

- Estimular a las empresas para que creen puestos laborales asistidos desde el domicilio a través de internet (tele-trabajo) así como fomentar el uso de videoconferencias a distancia, evitando los desplazamientos diarios de los empleados y los viajes aéreos con el consiguiente ahorro de contaminación (los transportes aéreos y marítimos causan una contaminación del 15-25%)

- Normas y estudios técnicos para atenuar o alejar los niveles de ruidos (tráfico, aviones, industrias, locales, etc)

- Prohibir o limitar al máximo las carreras y rallyes de coches, motos, lanchas, etc

- Regular y planificar un mejor aprovechamiento del agua (50-60% se pierde en el mar); construir nuevos pantanos y/o ampliar los existentes; mejores conducciones (existen fugas del 15-30% en acequias y tuberías); garantizar la potabilidad y evitar las contaminaciones de pozos y manantiales; mejorar la calidad de los rios y pantanos purificando los vertidos; potenciar el riego por aspersión y goteo; limitar las actividades innecesarias con gran gasto hídrico (riegos a manta, lavaderos de vehículos, c. de golf...); desalinizar agua del mar aprovechando la energía eólica, mentalizar a la población para que modere el consumo, etc

- Prohibir o limitar al máximo el uso de insecticidas y pesticidas

- Prohibición de fumar en toda clase de vehículos públicos y establecimientos (trenes, buses, bares cines, restaurantes, estaciones, comercios, etc)

- Prohibir o limitar al máximo los fuegos artificiales, festejos con hogueras, etc

- Usar al mínimo y reciclar todo tipo de materiales: papel, vidrios, plásticos (a nivel mundial se usan unos 500 millones de bolsas/año), metales, latas y otros desperdicios; evitar la quema de basuras; fomentar la obtención de energia de la biomasa

- Llevar a cabo frecuentes campañas en TV, radio, Intenet, escuelas, etc, mentalizando a la población sobre la importancia de disminuir el gasto de energía y el consumo de productos contaminantes o de efecto invernadero, instando especialmente a la moderación en el uso del automóvil y el avión . Establecer una asignatura de ecología en los colegios

MEDIDAS INDIVIDUALES

- Disminuir a niveles mínimos las actividades causantes de contaminación: gastar menos combustibles (carbón, hidrocarburos), agua y energía eléctrica

- Protegerse y evitar los lugares y factores contaminantes: vivir y trabajar alejado de zonas industrializadas así como de las calles y carreteras de tráfico intenso. Verificar cada día los índices de contaminación: si son elevados evitar circular o hacer ejercicio al aire libre; mantener cerradas las puertas y ventanas (ventilar la casa unos minutos solo por la noche, cuando el tráfico disminuye); si fuera preciso (enfermos asmáticos, trabajadores expuestos) usar mascarillas e incluso respiradores de oxígeno y/o sistemas de depuración del aire)

- Desplazarse más a pié, bicicleta o transportes colectivos. Caminar o hacer deporte por calles o lugares alejados del tráfico. Evitar el ciclismo por carreteras donde circulen vehículos de gasolina o diesel.

- Adquirir electrodomésticos y vehículos "limpios" o de bajo consumo

- Usar menos el coche; viajar menos y más cerca; conducir de forma moderada y prudente, a velocidad adecuada y uniforme, utilizando en lo posible las marchas largas; evitar acelerones y frenadas; en las paradas, apagar el motor en vez de mantenerlo al ralentí). De esta forma se puede conseguir un ahorro de 10-20% en combustible y reducir un 50-70% las emisiones de gases tóxicos (¡Y ahorrar el 100 x 100, no contaminar en absoluto y no sufrir accidentes, si no se usa el vehículo, claro!)

- Mínimo uso del avión; es el transporte más comtaminante. El mismo trayecto realizado en tren contamina 10 veces menos que si se realiza en avión.

- Menor consumo de electricidad; por cada Kw/hora de electricidad ahorrada, se evita la emisión de 1 Kg de CO2 en la central térmica de carbón o petróleo que produce esa electricidad; calefacción o aire acondicionado al mínimo (cada grado de temperatura en calefacción o aire acondicionado supone un 6 % de consumo extra de energía); comprar electrodomésticos nivel A de bajo consumo; usar horarios de tarifa reducida o nocturna; apagar radiadores en horas y zonas que no se usen; mantener puertas cerradas; aislar muros y techos; colocar ventanas de doble cristal; instalar bomba calor-frío; desenchufar Tv, Dvd y demás aparatos, no dejarlos en stand-bye; apagar las luces, instalar interruptores automáticos; usar bombillas de bajo consumo; lavadora o lavavajillas con carga máxima, programas cortos y en frío; tender en vez de usar secadora; usar microondas y cocinas de vitrocerámica; usar olla a presión, etc

- Procurar un menor consumo y una mayor pureza del agua; beber/cocinar o lavar alimentos o vajilla, con agua pura de manantial o potabilizada (en caso de duda debe hervirse o desinfectarse); evitar bañarse o lavar ropa, en ríos, playas, estanques, piscinas, etc. sospechosos o situados cerca de poblaciones, vertederos, cloacas, granjas, etc; ducha en vez de baño (ahorro 150 l. de agua y 30% de electricidad); dejar los grifos cerrados cuando no se usan (ah. 100 l. agua-día), no tirar al WC residuos, aceites, gasolina, etc; usar detergentes biodegradables y sin fosfatos; no lavar el coche en fuentes o ríos; cambiar el aceite usado del vehículo en un taller de punto verde, etc

- Reciclar el papel, plastico, vidrio, etc; utilizar los contenedores para separar cada producto; utilizar el menor volumen de papel posible; usar medios informáticos para envío de documentos y correo; sustituir los rollos y servilletas de papel por otras de tela lavable.

- No fumar en lugares cerrados ni permitirlo; reclamar y denunciar las infracciones (el tabaco contiene más de 400 sustancias con efecto carcinógeno y es el primer factor de mortalidad)

- No practicar/rechazar los deportes y espectáculos contaminantes, ruidosos o peligrosos para las personas o que impliquen malos tratos a los animales (carreras/rallyes de coches, "tontoterrenos" 4x4, motos, lanchas; vuelos acrobáticos/paracaidismo, caza, pesca, golf, boxeo, corridas de toros, encierros, etc

- Criticar y censurar a través de internent o de asociaciones "verdes" a las instituciones, empresas o indivíduos que sean responsables de situaciones o conductas contaminantes, ruidosas o nocivas para la salud o el medio ambiente (carencia de medidas preventivas, exceso o mala regulación del tráfico, industrias tóxicas, vertidos, basureros, filtraciones residuales, incumplimiento de normas, talas forestales excesivas, falta de zonas verdes, etc)

PORCENTAJES DE AHORRO DE ENERGÍA
(y consiguiente ahorro en contaminación y en gasto económico)

- Caminar o ir en bici: 100%
- Usar el bus, metro o FFCC: 70-80%
- Uso del tren en vez del avión: 80-90%
- Compartir el coche con más personas: 50-75%
- Usar coche pequeño: 30-40%
- Coche de bajo consumo: 20-25%
- Conducción moderada y uniforme: 10-15%
- Conducir a 90 Km/h: 15-25%
- Vehiculo a punto: 5-10 %
- Neumáticos bien inflados: 3-5%
- Usar electrodomésticos de bajo consumo: 40-60%
- Uso de bomba calor-frío: 40-50%
- Calentador agua a menos de 50 grados: 20-30%
- Cocinar con microondas o vitrocerámica: 40-50%
- Uso de olla a presión: 60-80%
- Lavar en frío: 70-80%
- Bombillas de bajo consumo: 50-80%
- Aislamiento peredes y techos: 25-35%
- Cada grado de calefacción o aire acondicionado: 5-6%
- Doble ventana acristalada: 15-20%
- Aislar las juntas de puertas y ventanas: 5 -10%
- Comprar y usar papel reciclado: 80-100%

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Ver también:

Contaminación por MICROPLASTICOS / MICROPLASTICS contamination 

POLLUTANDS harmful to health and the environment / CONTAMINANTES nocivos para la salud y el medio ambiente / Polluants nocifs pour la santé et l'environnement / ЗАГРЯЗНИТЕЛИ вредны для здоровья и окружающей среды

SCHADSTOFFE, die gesundheits- und umweltschädlich sind
POLUENTES prejudiciais à saúde e ao meio ambiente
INQUINANTI dannosi per la salute e l'ambiente
對健康和環境有害的污染物
健康と環境に有害な汚染物質
स्वास्थ्य और पर्यावरण के लिए हानिकारक
الملوثات الضارة بالصحة والبيئة

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The increasing planetary environmental pollution causes serious health effects and destroys numerous animal and plant species.

Forest fires, logging and other human activities cause the progressive disappearance of thousands of hectares of rainforests and forests, which no longer assume the purification (photosynthesis) of CO2 and other toxic gases in the atmosphere, leading to a change in balance. natural with increase in global temperature (greenhouse effect).

This can produce, within a few years, irreparable consequences and disasters (melting of the polar areas, desertification, floods due to the rise in the level of the seas, famines, spread of diseases, etc.)

Many tons of toxic fumes and gases produced by the emissions of the more than 1 billion combustion engines installed in vehicles, airplanes, ships, machines, tools and the like, as well as industrial processes, coal or oil thermal plants, garbage dumps, heating, fires, etc.

According to the WHO, poor air quality affects the health of more than half of the world population; in certain places the concentrations of particles can be up to 50 times above the recommended values.

In the last 20 years, planetary environmental pollution has increased by 40/50%.

It is proven that in episodes of severe contamination there are increases in mortality figures.

In large cities, pollution reaches highly dangerous levels and densities (moreover, the cities themselves generate 80-90% of the toxic gases)

These include Mexico, Bangkok, Beijing, Bombay, Buenos Aires, Calcutta, Delhi, Karachi, London, Manila, New York, Rio de Janeiro, Seoul, Shanghai and Tokyo.

In Spain, about 12 million people live in areas with polluted air; the atmosphere of almost all major cities - Madrid, Barcelona, ​​Seville, Malaga, Bilbao, Tenerife or Gijón - exceeds the legal limits. This produces asthma, allergies, cancer, etc., with 16,000 premature deaths per year.

THE MAIN SOURCES OF ATMOSPHERIC POLLUTION AND ITS APPROXIMATE PROPORTION ARE:

- Land transport and automobiles 60-80%
- Air and sea transport 15-25%
- Industries 20-30%
- 10-15% coal or oil power plants
- Heating 8-10%
- Garbage and waste burners 4-7%
- Other sources (volcanoes, fires, etc.) 2-7%


MAIN POLLUTANTS AND GREENHOUSE EFFECTS: Origin, effects and diseases they produce

Carbon monoxide (CO)

It originates from the combustion of hydrocarbons, coal and oil, especially from motor vehicles, incineration, smelters, gas leaks and fires.
It is a colorless and odorless gas whose presence is not perceived until its dangerous suffocating effects are noticed since, when inhaled, it combines with hemoglobin in the blood and reduces its ability to transport oxygen to the tissues.

In the first phases of exposure, headache appears, the level of alertness decreases, psychic agility and motor and visual coordination.


If the concentration increases, these effects intensify; vomiting and collapse, arteriosclerosis and ischemic heart disease can occur, leading to coma and death.

Carbon dioxide (CO2)

It is not toxic and even in some aspects it is beneficial since it favors the chlorophyll function and photosynthesis of plants.

But given its large increase, due to the combustion of hydrocarbons, fires and deforestation, it is the main factor of the greenhouse effect, with a contribution of 50-60%.

In Spain from 1990 to 2005 CO2 emissions have increased by 30-50%


Global CO2 emissions are progressively increasing. Every minute humanity emits 50,000 tons of CO2 into the atmosphere.

Ozone (O3)

It originates from photochemical reactions between oxygen and nitrogen oxides and hydrocarbons.

From the upper part of the atmosphere, where it concentrates forming the so-called ozone layer, it protects life against the dangerous ultraviolet rays of the sun that would damage the immune system, and could affect vision and cause skin cancer.

But it is also one of the components of smog and produces difficulty in breathing and asthma, weakening resistance to infections; can destroy biological cells and tissues.

One of the main causes of thinning of the ozone layer is the use of CFCs and the combustion of motor vehicles.

As for the greenhouse effect, it contributes to global warming by 9-10%

Sulfur oxides (SO)

Sulfur is found in nature in the free state or associated with coal and oil. Other sources are chemical plants and burning of garbage.

Sulfur in fuels reacts with oxygen in the air and forms sulfur dioxide (SO2) and sulfur trioxide (SO3)

Sulfur dioxide (SO2)

It is a colorless gas with an acrid and irritating odor.

It originates from thermal power plants, refineries, paper mills, smelters, chemical plants, steel mills and power generators, combustion engines and volcanoes.

In the air, SO2 forms aqueous aerosols or mists, converting to sulfur trioxide (SO3) which, in turn, is transformed into sulfuric acid, making it considered one of the most dangerous pollutants.

High levels of these gases produce sensory disturbances, increasing respiratory diseases: rhinitis, chronic bronchitis, exacerbation of asthma with broncho constriction, edema, irritation, resistance to air conduction and deterioration of respiratory function.


Nitrogen oxide or Nitric oxide (NO)

It is a colorless and odorless gas. It arises as a result of biological activity, volcanoes and also from the use of fossil fuels, especially from motor vehicles, and as a consequence of deforestation.


In polluted air and by changing the temperatures of the sun it is transformed into other oxidants such as ozone, nitrogen dioxide or nitric oxide.


Nitrogen dioxide (NO2)

It is a reddish gas with an irritating pungent odor, color and odor that transfers to the typical fog or smog of contamination.

There are natural sources as a consequence of biological processes. But it also comes from fertilizer and explosives industries.

Contributes to the greenhouse effect with 6%

Absorbs energy from the sun to form nitric oxide. It also reacts with drops or steam, causing nitric acid.

Its inhalation affects the respiratory tract; it is irritating to the pulmonary alveoli; it causes brinquiolitis obliterans, emphysema, and lung infection and, if exposure is very intense, can cause death.


Sulfuric acid (SO4H2) and nitric acid (HNO3) derived from sulfur and nitrogen compounds, when mixed in the atmosphere with water vapor, give rise to acid rain, causing acidification of soils, destruction of areas of cultivation, forests, etc.

Methane (CH4)

Greenhouse gas to which it contributes 15-20%.


It originates in swamps, mines (firedamp), in the defecation and emission of animal and human farts, in rice plantations or is extracted from gasoline or hydrocarbons (natural gas)


Chlorofluorocarbons (CFCs) and halogen compounds

Halogenated compounds of fluorine (F2), chlorine (Cl2), bromine (Br2) or iodine (I) (hydrogen chloride, hydrogen fluoride, organochlorine pesticides, chloroform, carbon or silicon tetrachloride, chlorofluorocarbons), etc. they originate in steel, aluminum, glass factories, chemical industries, waste incinerators and others.

They impede the metabolism of calcium in humans and animals and harm vegetables.

Among them, Chlorofluorocarbons (CFCs), gases widely used in cold industries, plastics, aerosols, electronics, etc., have a strong impact on global warming since when they reach the stratosphere they consume the ozone layer, increasing the greenhouse effect, with a potential 15-20% heating.

Hydrocarbons (Benzene, Toluene, Formaldehyde, etc)

Hydrocarbons (HC) come from very diverse sources such as combustion of gasoline or diesel engines of vehicles, airplanes, ships, natural gas, coal, fuel oil, as well as processing or evaporation of gasoline or oil losses in refineries or oil tankers; thermal power plants, industrial processes, tire manufacturing and combustion, chemical, plastic, paint and glue industries, tar handling, incineration, garbage burning, heating, fireplaces and wood or coal stoves, combustion of organic compounds, agricultural burning, forest fires, rice paddies, cattle, etc.

Vapors from aromatic hydrocarbons (benzene, toluene, xylene, ethylbenzene, styrene, naphatalene and their compounds) are irritants and can cause mucosal lesions when inhaled.

Benzene (C6H6) is a carcinogen; intense exposure can develop leukemia; It also causes hematological, immunological and central nervous system damage.

The main source of benzene is vehicle emissions (82%). Another important source, indoors, is tobacco smoke (39%).

Toluene can affect the brain and nervous system, liver, lung, and kidneys.

Some of the polycyclic aromatic hydrocarbons (HPAs) (fluororanthene, pyrene, benzoanthracene, benzofluororanthene, and benzopyrene are carcinogens and mutagens.


Among the oxygenated hydrocarbons (alcohols, aldehydes, ketones, ethers, esters and organic acids), formaldehyde causes irritation to the eyes, nose and mucosa, cough, nausea, respiratory problems, tissue damage and nasal or pharyngeal cancer.

Lead (Pb)

Lead (Pb) is a dangerous element that can accumulate in the human body through food (65%), water (20%) or air (15%)

It is found in cables, pigments, solder, ammunition, construction, accumulators, lead tetraethyl, and forms alloys with many metals.

It expands in the atmosphere by emissions of exhaust gases from gasoline vehicles, foundries, coal combustion, industrial processes, waste combustion, paint corrosion, etc.

Airborne particles fall on land or water, passing to terrestrial or aquatic organisms on the ground. Farmland and buildings near busy highways, roads, and streets often harbor significant concentrations of lead.

Lead compounds can produce toxic effects especially in workers who handle them improperly or excessively. The greatest risk is inhalation of steam or dust. They are also absorbed through the skin.

Acute lead poisoning gives symptoms like headache, dizziness, and insomnia, and in more severe cases, stupor, leading to coma and death.

Chronic intoxications (lead poisoning) cause disturbance of hemoglobin biosynthesis, anemia, increased blood pressure, kidney damage, alterations of the nervous system, brain damage, male infertility, disturbance in learning and behavior in children, abortions and neurocerebral damage. in the fetus.

In western countries, these risks are lower due to the controls that are applied, but they exist in imported products (remember the recent return of toys to China due to excess lead in their paint)


Asbestos (Asbestos)

Asbestos (Asbestos) is found in more than 3,500 products (construction, industry, cements, insulators, tiles, tiles, vinyl sheets, adhesives, vehicle brakes, etc.) that when handled, destroyed or worn (works, demolition, construction, cement, etc.) expands easily in the form of dust in the air.

The small fibers of asbestos dust, which can be deeply inhaled, affect the functioning of breathing and settle in the lungs causing obstructions and serious damage to them.
Chronic aggravation (asbestosis) and also lung cancer (with a higher incidence in those who smoke) can occur in workers and people exposed for long periods.

Therefore, asbestos materials should not be handled or inhaled from the dust.

Mercury (Hg)

It can be in the form of metal, mercury salts or organic mercury.

Both the metal itself and its compounds are very toxic.

Some of its salts are soluble in water.

Most commonly, it is found as mercury sulfide (SHg)

The most common organic mercury compound is methylmercury; It is neurotoxic and can accumulate in the body.

It is frequently used in industry: electricity, vacuum techniques, thermometers, barometers, tachometers, vapor and fluorescent lamps, electrodes, silver amalgams for tooth fillings, etc.

Its presence in the atmosphere is due to the combustion of fossil products and waste, foundries and mining.

Once released and emitted into the biosphere, Hg vapor can circulate worldwide and affect countries and areas far from the emitting focus.

But it also spreads and deposits in the soil or in the bottom sediments of the waters, due to the rain that drags the environmental Hg, or due to agricultural fertilizers and waste water discharges from industries.

Although mercury does not usually contaminate the products we eat, it can sometimes appear in the food chain through the consumption of fish (which absorb a large amount of methyl mercury), meat from livestock or vegetables, which have captured it when it is diluted in the water or products from the environment where they live (contaminated water, sprays applied to crops, etc.)

It causes more or less serious health effects, depending on the degree of exposure; from eye and respiratory irritation, skin reactions, vomiting and diarrhea, in the event of temporary gas inhalation (rupture of a thermometer or container), to produce, in case of increased exposure, tiredness, headache, deafness, digestive disorders and kidney, damage to the nervous system and brain (personality, memory, learning, vision, muscle mismatch, tremors, etc.), cancer, damage to DNA and chromosomes, sperm, etc.

A brief increase in methylmercury exposure can affect the cardiovascular system and lead to increased mortality. It can also harm the fetus in pregnancy (abortions, Mongolism, etc.)


Gas-fume-soot-coal-dust particles

They originate from the combustion of diesel engines, steel factories, thermal power plants, cement plants, foundries, cotton factories, works, demolitions, fires, furnaces, chimneys, ect

These are different types of particles of microscopic size, solid, liquid or in the form of dust, smoke or aerosols of certain gases that condense or undergo chemical transformations, and can be transported by air currents or remain in suspension in the atmosphere ( 60-80% are diesel gases - cars with diesel engines emit six times more particles than gasoline - but many other toxic substances also accumulate (such as PCBs, nitrogen and sulfur compounds, pesticides, cement, etc.)

Its small size facilitates deep inhalation causing coughing, itching or burning of the eyes (conjunctivitis), tightness in the chest, respiratory difficulties, exacerbation of bronchitis and heart disease, asthma attacks, chronic bronchitis, emphysema, broncho constriction, deterioration of the pulmonary functions and increased bronchogenic carcinoma and mortality rates.

Traffic accidents increase due to lack of visibility.

They can also harm vegetation and even buildings.

According to the WHO, poor air quality affects the health of more than half of the world population; in certain places the concentrations of particles can be up to 50 times above the recommended values.


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THERE ARE OTHER MANY HAZARDOUS POLLUTANTS mainly related to more limited accidents (leaks or spills), produced in the industrial, agricultural, traffic, transport, fire, etc.

Among them the following can be mentioned:

Match
Hydrogen sulfide
Organophosphates used as insecticides
Organochlorines
Herbicides
Hydrochloric acid
Fluorhydric acid
Pesticides
Ammonia
Arsenic compounds
Cyanide compounds
Methanol
Isopropanol
Glycols
Methyl bromide
Thallium
Barium
Fluorine
Liquid nitrogen
Arsenic
Cadmium
Bleach,
Detergents
Popylene glycol
Aniline
Acetone etc

Persistent Organic Pollutants (COPS) are also very dangerous to health and the environment; they degrade and expand through the atmosphere and water, spreading throughout the planet and can accumulate in animals and plants:

Dioxins
Furans
PCB
Hexachlorobenzene
Pesticides / DDT
Aldrina
Chlordane
Dieldrin
Sloe
Heptachlor
Mirex
Toxaphene
Pentabromdiphenyl ether,
Hexabromobiphenyl
Chlordecone
Lindane
Perfluorooctosulfonates, etc.


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Countries must take measures to eliminate or restrict the use and emissions of these substances.

All the aforementioned pollutants can produce numerous toxic effects, depending on the dose and degree of exposure, mainly poisonings, burns, cardiac and respiratory conditions, hemodynamic, sensory, digestive disorders, cancers of the lung, bladder, pharynx, larynx, leukemias, etc. , with a specific risk for people who, for professional or residential reasons, are subjected to nearby sources or endure them for a long time.

There are more vulnerable groups such as newborns, children, the elderly, and those with lung and heart problems.

On the other hand, atmospheric pollutant gases, through rains and impregnation of mists, end up falling on fields, rivers and seas, where, mixed with other solid or liquid toxics from spills, leaks, mines, industries, garbage and droppings produced by the planet's 7 billion people, spoil or poison crops, land and marine animals, and / or are inhaled / ingested by humans directly or through the food chain.

In addition to these pollutants, there are others not mentioned in this article that we deal with on other pages, such as radioactive, radio-electric, acoustic, light pollution, etc.

Will nature - forests and jungles and oceans - be able to maintain and restore balance despite the increasing environmental ages that increase deforestation day by day and deteriorate the quality of water and air?

Will we humans be able to react in time to the problems posed by pollution, replacing current systems with cleaner and healthier renewable energy?

The solution is to gradually abandon current polluting fuels - and even risky nuclear power plants - and increase procedures and natural sources without toxic effects: solar, wind, hydro, geothermal, tidal energy, use of hydrogen, biofuels, electric vehicles, etc.

Something is being done but very slowly (In Spain, renewable energies represent more than 20% of electricity production; Sweden will abandon the use of oil within 15 years; 50% of Denmark's family electricity consumption is of wind origin; Toyota achieves develop a hydrogen fuel cell car that has traveled 560 km without refueling or polluting, NASA broke a record height (29.5 km) with the "Helios" solar plane)

On last minute electric cars that reach 200 km / h and 400 km of autonomy and recharge in 10 minutes by plugging it into the electrical network.

World crude oil production amounts to more than 80 million barrels per day, but the fields are beginning to run out and the shortage will cause them to become more expensive in 10-15 years, with dire social consequences if alternative sources are not available.

As the oil "business" declines, states are likely to further intensify the search for and use of new green fuels.

Until then, there is no choice but to avoid tobacco smoke, consume less energy, use the car less and use the bicycle less ... Walk and plant trees! Healthy exercise and reforestation!

And, also, let the politicians know, by our votes, that we take very much into account the anti-pollution projects and measures that they carry out!



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MEDIDAS contra la CONTAMINACIÓN AMBIENTAL / Measures against the environmental pollution

Apoyo a la HUELGA ESTUDIANTIL mundial para evitar el CAMBIO CLIMÁTICO / Support for the worldwide STUDENT STRIKE to avoid CLIMATE CHANGE / Поддержка всемирного СТУДЕНЧЕСКОГО УДАРА, чтобы избежать ИЗМЕНЕНИЯ КЛИМАТА / Soutien à la grève mondiale des étudiants pour éviter le changement climatique

Unterstützung für den weltweiten STUDENT STRIKE, um CLIMATE CHANGE zu vermeiden
Suporte para estudante global de greve para evitar a mudança climática
Sostegno allo sciopero degli studenti a livello globale per scongiurare il cambiamento climatico
支持全球學生罷工以避免氣候變化
気候変動を回避するための世界規模の学生ストの支援
जलवायु परिवर्तन को रोकने के लिए वैश्विक छात्र हड़ताल का समर्थन
دعم إضراب الطلاب العالمي لتجنب تغير المناخ

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El pasado dia 15 de marzo de 2019, han tenido lugar, en numerosas ciudades de mas de 100 países, huelgas escolares en las que miles de jóvenes alumnos se manifestaron tratando de llamar la atención de los Gobiernos, políticos y también a toda la población en general sobre la crisis del calentamiento global que amenaza a la humanidad.

On March 15, 2019, in many cities of more than 100 countries, school strikes took place in which thousands of young students demonstrated to try to draw the attention of governments, politicians and also the entire population in general about the crisis of global warming that threatens humanity.

Este movimiento mundial fue iniciado por una joven estudiante sueca de 15 años, llamada Greta Thunberg

This global movement was initiated by a young Swedish student of 15 years, called Greta Thunberg

Exigen a los Gobiernos de todas las naciones que tomen medidas efectivas y urgentes para prevenir y evitar las consecuencias de los efectos destructivos que significa el calentamiento y cambio climático.

They demand that the governments of all nations take effective and urgent measures to prevent and avoid the consequences of the destructive effects of global warming and climate change.

Las consecuencias de la contaminación por el uso generalizado de combustibles fósiles está enfermando grave y progresivamente al planeta Tierra hasta el punto de que, si no tomamos medidas drásticas de inmediato, la situación se volverá irreversible.

The consequences of pollution from the widespread use of fossil fuels are seriously and progressively making the planet Earth sick to the point that, if we do not take drastic measures immediately, the situation will become irreversible.

Ademas de los actuales efectos nocivos de la contaminación atmosférica que ya causa millones de muertos y enfermos en las ciudades más pobladas, llegaremos, en los próximos decenios, al aumento de la temperatura en varios grados que producirá la fusión de los hielos polares con la subida del nivel de los océanos y a la desertización de amplias zonas del planeta, lo que repercutirá a su vez en la disminución de las áreas cultivables y en la extinción de muchas especies animales

In addition to the harmful effects of air pollution that are already causes of death and illness in the most populated cities, we will reach, in the coming decades, the increase in temperature by several degrees that will produce the melting of the polar ice with an increase the level of the oceans and the desertification of spacious areas of the planet, which in turn will have repercussions in the reduction of cultivable areas and in the extinction of many animal species.

Desde este blog hago un llamamiento en apoyo a dichas huelgas y envío también mi petición a los dirigentes políticos de todas las naciones para que adopten decisiones efectivas con el fín de  disminuír el uso de combustibles fósiles e incrementar las fuentes de energías limpias (solar, eólica, hidraúlica, geotérmica, maremotriz, etc) así como la sustitución de los vehículos con motores de gasolina y diesel por los impulsados mediante energía eléctrica

From this blog I have an appeal in support of the footprints and sending political leaders of all nations to make effective decisions in order to reduce the use of fossil fuels and increase clean sources of supply (solar, wind, hydraulic, geothermal, tidal, etc). As well as the replacement of vehicles with gasoline and diesel engines by those driven by electric power

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Ver estos enlaces:

Video sobre la huelga escolar para evitar el cambio climático

Causas de cambio climatico y del calentamiento global

Lista de contaminantes nocivos para la salud 

Medidas para evitar la contaminacion ambiental

CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA y CAMBIO CLIMÁTICO / Atmospheric pollution and climatic change

La creciente contaminación ambiental planetaria ocasiona efectos graves para la salud y destruye numerosas especies animales y vegetalees.

Los incendios forestales, las talas de madera y otras actividades humanas originan la desaparición progresiva de miles de hectáreas de selvas y bosques que dejan de asumir la purificación (fotosíntesis) del CO2 y otros gases tóxicos de la atmósfera dando lugar a un cambio en el equilibrio natural con incremento de la temperatura global (efecto invernadero). Ello puede producir, dentro de algunos años, consecuencias y desastres irreparables (deshielo de las zonas polares, desertización, inundaciones por la subida del nivel de los mares, hambrunas, propagación de enfermedades, etc.)

Continuamente se vierten y concentran en el espacio aéreo del planeta muchas toneladas de humos y gases tóxicos producidos por las emisiones de los más de 1.000 millones de motores de combustión instalados en vehículos, aviones, barcos, máquinas, herramientas y similares, así como de los procesos industriales, centrales térmicas de carbón o petróleo, quemaderos de basuras, calefaciones, incendios, etc

Según la OMS, la mala calidad del aire afecta la salud de más de la mitad de la población mundial; en ciertos lugares las concentraciones de partículas pueden estar hasta 50 veces por encima de los valores recomendados.

Está comprobado que en los episodios de contaminación severa se producen aumentos de las cifras de mortalidad.

En las grandes ciudades la contaminación alcanza niveles y densidades altamente peligrosos (es mas, las propias ciudades generan el 80-90% de los gases tóxicos)
Entre ellas destacan México, Bangkok, Beijing, Bombay, Buenos Aires, Calcuta, Delhi, Karachi, Londres, Manila, Nueva York, Río de Janeiro, Seúl, Shanghai y Tokio.
México es la ciudad más contaminada del mundo, con altos niveles de partículas en suspensión, CO, SO2, NO2, O3 y Pb.

En España, unos 12 millones de personas viven en zonas con aire contaminado; la atmósfera de casi todas las grandes ciudades - Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Bilbao, Tenerife o Gijón - supera los límites legales. Ello produce asma, alergias, cáncer, etc. con 16.000 muertes prematuras al año.

LAS MAYORES FUENTES DE CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA Y SU PROPORCIÓN APROXIMADA, SON:

- Transportes terrestres y automóviles 60-80%
- Transporte aéreo y marítimo 15-25%
- Industrias 20-30%
- Centrales térmicas de carbón o petróleo 10-15%
- Calefacciones 8-10%
- Quemaderos de basuras y deshechos 4-7%
- Otras fuentes (volcanes, incendios, etc.) 2-7%

PRINCIPALES CONTAMINANTES Y DE EFECTO INVERNADERO
Principal pollutants

Monóxido de Carbono (CO)

Dióxido de Carbono (CO2)

Ozono (O3)

Oxido y bióxido de azufre (SO-SO2)

Óxido nítrico (NO)

Bióxido de Nitrógeno (NO2)

Metano (Ch4)

Clorofluorocarbonos (CFC) y compuestos halogenados

Hidrocarburos (HC) - Benceno, Tolueno, Formaldehido, etc

Plomo (Pb)

Asbesto (amianto)

Mercurio (Hg)

Partículas de gases-humos-hollin-carbón.polvo

El ácido sulfúrico (SO4H2) y el ácido nítrico (HNO3) derivados de compuestos de azufre y nitrógeno, al mezclarse en la atmósfera con vapor de agua, dan lugar a la lluvia ácida, originando la acidificación de los suelos, destrucción de las zonas de cultivo, bosques, etc.

Existen otros muchos contaminantes peligrosos relacionados principalmente con accidentes (escapes o vertidos) más limitados, producidos en el ambito industrial, agrícola, tráfico, transporte, incendios, etc.
Entre ellos pueden mencionarse los siguientes:

fósforo, ácido sulfhídrico, organofosforados utilizados como insecticidas, organoclorados, herbicidas, ácido clorhídrico, ácido fluorídrico, pesticidas, amoniaco, compuestos de arsénico, compuestos de cianuro, metanol, isopropanol, glicoles, metilbromuro, talio, bario, fluor, nitrógeno líquido, arsénico, cadmio, lejías, detergentes, propilenglicol, anilina, acetona, etc

También son muy peligrosos para la salud y el medio ambiente los contaminantes orgánicos persistentes (COPS); se degradan y se expanden por la atmósfera y el agua, esparciéndose por todo el Planeta y pueden acumularse en los animales y las plantas.

Se trata de dioxinas, furanos, PCB, hexaclorobenceno, plaguicidas -DDT, aldrina, clordano, dieldrina, endrina, heptacloro, mirex y toxafeno, pentabromdifenileter, hexabromobifenilo, clordecona lindano y perfluorooctosulfonatos
Los países deben tomar medidas para eliminar o restringir el empleo y las emisiones de estas sustancias.

Todos los contaminantes citados, pueden producir numerosos efectos tóxicos, dependiendo de las dosis y grado de exposición, mayormente envenenamientos, quemaduras, afecciones cardiacas y respiratorias, alteraciones hemodinámicas, sensoriales, digestivas, cánceres de pulmón, vejiga, faringe, laringe, leucemias, etc, con un riesgo específico para las personas que por motivos profesionales o habitacionales, se ven sometidos a fuentes próximas o bien las soportan de forma prolongada.
Existen colectivos más vulnerables como los recién nacidos, niños, ancianos y enfermos de pulmón y corazón.

Por otra parte los gases contaminantes atmosféricos, por medio de las lluvias y la impregnación de las nieblas, acaban cayendo sobre los campos, ríos y mares, donde, mezclados con otros tóxicos sólidos o líquidos procedentes de vertidos, escapes, minas, industrias, basuras y excrementos producidos por los 6.000 millones de habitantes del planeta, deterioran o envenenan los cultivos, animales y peces y/o son inhalados/ingeridos por los seres humanos directamente o través de la cadena alimentaria.

Como dice el célebre tango "Cambalache":

"Que el mundo fué y será una porquería...
Vivimos revolcaos en un merengue
y en un mismo lodo, todos manoseaos..."

¿Será capaz la naturaleza - bosques y selvas y océanos - de mantener y restablecer el equilibrio a pesar de las crecientes agesiones medioambientales que aumentan día a día la deforestación y deterioran la calidad de las aguas y del aire?

¿Seremos capaces los humanos de reaccionar a tiempo frente a los problemas que plantea la contaminación sustituyendo los actuales sistemas por energías renovables más limpias y saludables?

La solución pasa por abandonar gradualmente los actuales combustibles contaminantes - e incluso las arriesgadas centrales nucleares - y aumentar los procedimientos y fuentes naturales carentes de efectos tóxicos: energía solar, eólica, hidráulica, geotérmica, procedente de las mareas, empleo de hidrógeno, biocombustibles, vehículos eléctricos, etc.

Algo se va haciendo pero muy lentamente (en 2006 la energía solar térmica europea creció un 47% durante los últimos cinco años; Suecia abandonará el uso del petróleo antes de 15 años; el 50% del consumo electrico familiar de Dinamarca es de origen eólico


La producción mundial de crudo asciende a más de 80 millones de barriles diarios, pero los yacimientos empiezan a agotarse y la escasez producirá su encarecimiento progresivo en 10-15 años, con terribles consecuencias sociales si no se dispone de fuentes alternativas. Es probable que a medida que disminuya el "negocio" petrolero, los Estados intensifiquen más la búsqueda y el uso de nuevos combustibles ecológicos.

Hasta entonces no hay más remedio que consumir menos energía, usar poco el coche y más la bicicleta... ¡Caminar y plantar árboles! ¡Ejercicio sano y repoblación forestal!

Y, también, ¡hacer saber a los políticos, mediante nuestros votos, que tenemos muy en cuenta los proyectos y medidas anti-contaminación que lleven a cabo!

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FOTOLINERAS para recargar VEHÍCULOS ELÉCTRICOS / Service stations with photovoltaic systems for recharge electric vehicles

Las fotolineras son un nuevo tipo de estaciones de servicio, alternativo a las gasolineras tradicionales, que sirven para recargar las baterías de los vehículos eléctricos. En vez de mangueras utilizan enchufes.

Obtienen la energía, durante las horas diurnas, de paneles solares fotovoltaicos y durante la noche o cuando no hay sol, de la red eléctrica.

Serán una solución racional y muy económica (el sol, el viento y las demás fuentes renovables ofrecen una energía limpia y practicamente gratuita) para alimentar a los millones de vehículos eléctricos que se avecinan (coches, motos, bicicletas, furgonetas, minibuses, ect) que sustituirán a los actuales con motores de explosión y a las gasolineras de combustibles fósiles contaminantes ( el petróleo será cada año más caro debido al agotamiento de los yacimientos existentes)

Hace algunos días ha sido inaugurada en España la primera de estas fotolineras.

Felicidades por la iniciativa; ojalá que cunda el ejemplo y que se incrementen cada vez más los vehículos eléctricos, limpios, ligeros y silenciosos, hasta arrinconar y eliminar a los actuales armatostes humeantes, nauseabundos, ruidosos y causantes principales de la contaminacion ambiental (70/80%), el cambio climático y las numerosas enfermedades (bronquitis, asma, epoc, cáncer/es, etc) que dererioran gravemente la salud y producen un importante aumento de la mortalidad.


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MEDIDAS contra la CONTAMINACIÓN AMBIENTAL / Measures against the environmental pollution

MEDIDAS GENERALES

Las primordiales deberían consistir en gastar menos combustibles fósiles y buscar fuentes de energia "limpia" para evitar los efectos tóxicos de los principales contaminates: CO, CO2, O3, SO, SO2, NO, NO2, CH4, CFCs, HCs, Pb, Hg, Amianto, etc, cuyos índices siguen aumentando, especialmente en las grandes ciudades, donde, diluidos en el llamado "smog", alcanzan niveles y densidades altamente peligrosos (es más, las propias ciudades generan el 80-90% de sus gases tóxicos)

Según la OMS, la mala calidad del aire afecta la salud de más de la mitad de la población mundial; en ciertos lugares las concentraciones de partículas pueden estar hasta 50 veces por encima de los valores recomendados.

En los últimos 20 años la contaminación ambiental planetaria se ha incrementado en un 40/50%.

No parece que los convenios internacionales (como el Protocolo de Kioto de 2002, que pretende reducir un 5%, las emisiones de algunos gases de efecto invernadero durante el período 2008-2012 o el Plan de acción de la CE para la eficiencia energética con medidas para reducir el consumo de energía en un 20% entre 2007-2020) vayan a resolver los graves problemas de la contaminación ambiental, sobre todo cuando muchos grandes Estados tampoco los han suscrito.

No obstante hay que alabar esta decisión del Consejo Europeo (marzo de 2007) aprobando un plan energético obligatorio que incluye un recorte del 20% de sus emisiones de dióxido de carbono antes del año 2020 y consumir más energías renovables para que representen el 20% del consumo total de la UE (en vez del 7% en 2006) y el compromiso de lograr una cuota mínima de un 10% de biocombustibles en el consumo total de gasolina y gasóleo de transporte en 2020.

Además, hoy por hoy, no existen fuentes de energía, incluida la nuclear, que puedan remplazar completamente al petróleo, el cual, dado su gran consumo creciente (unos 85 millones de barriles de crudo al día; 157.000 litros de petróleo por segundo) será cada ves más escaso y caro a lo largo de los próximos 10-15 años; ello originará importantes problemas sociales si no se hallan otras fuentes alternativas.

Por ahora las medidas han de consistir en protegernos y alejarnos lo más posible de los factores contaminantes y seguir luchando a fín de que los Estados aporten soluciones ecológicas eficaces.

Algunos datos indican que es posible: en los últimos cinco años la energía solar europea creció un 40-50%; Suecia abandonará el uso del petróleo antes de 15 años; el 50% del consumo eléctrico familiar de Dinamarca es de origen eólico; varias marcas de vehículos investigan con prototipos que funcionan con hidrógeno: Toyota consigue desarrollar un automóvil de célula de combustible de hidrógeno que ha recorrido 560 km. sin repostar ni contaminar; la Nasa batió un recor de altura (29,5 km) con el el avión solar "Helios"; el coche solar más rápido del mundo, "Nuna 2" (diseñado por estudiantes holandeses), recorrió toda Europa (6.500 km), tan solo con la energía de sus paneles solares, etc

Consecuentemente, debemos votar a favor de aquellos políticos y Gobiernos cuyos programas contengan las mejores medidas anti-contaminación y para la obtención de energías renovables ecológicas

Entre estas medidas generales, que deberían aplicar las autoridades estatales y municipales, pueden destacarse las siguientes:

- Suprimir progresivamente las actividades industriales que emitan substancias tóxicas o de efecto invernadero. Sacar fuera/lejos de las ciudades las industrias contaminantes que no puedan cerrarse: cementeras, papeleras, centrales térmicas, quemaderos de residuos, etc (las industrias causan el 20-30% de la contaminación atmosférica, las centrales térmicas de carbón o petróleo el 10-15% y los quemaderos de basuras el 4-7%)

- Controlar los índices de contaminación del tráfico, industrias y actividades, fijando unos límites progresivos (cada vez más bajos), inspeccionando y sancionando con rigor cualquier infracción.

- Crear cuerpos especiales de policías-inspectores de medio ambiente.

- Publicar en TV, radio, Internet, etc, varias veces al día, los índices de contaminación de cada ciudad

- Estimular al máximo la creación e instalación de energías limpias sustitutivas de los hidrocarburos (hidroeléctrica, solar, eólica, geotérmica, etc) subvencionando a los promotores y eximiendo de impuestos a los usuarios

- Promover y subvencionar amplias zonas de producción de energía solar y eólica
(todos los tejados, terrazas, fachadas y paredes cara sol, tierras áridas, desiertos, etc.)

- Políticas intensas de cuidado, protección y lucha contra los incendios en bosques y de repoblación forestal: plantar miles de árboles (al menos 10 nuevos por cada uno que se queme) (limpieza, cortafuegos, vigilancia, etc); ampliar y crear más parques naturales donde puedan perpetuarse animales y vegetales; limitar y controlar la caza y la pesca

- Normas obligando a un mejor aislamiento de los edificios y viviendas

- Sustitución de los actuales sistemas de calefacción (carbón, gasoil), causantes del 9-10% de la contaminación, por otros más limpios (gas natural, geotérmicos, eléctricos)

- Respecto al tráfico de vehículos, promover la fabricación y venta de automóviles limpios (eléctricos, hidrógeno, biocombustibles, etc.) Los transportes terrestres y automóviles originan el 60-80% de la contaminación atmosférica

- Eximir de impuestos a los usuarios de vehículos ecológicos e incrementar los impuestos a los de gasoil y gasolina más contaminantes y a los automóviles y embarcaciones de recreo (yates, 4/4, "tontoterrenos", etc)
En los motores diesel imponer el uso de filtros que retienen hasta el 80-90% de las partículas que emiten

- Reducción del tráfico rodado, prohibiendo la entrada y circulación de vehículos por ciudades o calles con índices de contaminación elevados y cobrar peajes de entrada y aparcamiento en fechas u horas de especial congestión del tráfico.
(En Estocolmo se consiguió, en 2006, una reducción del 30-50% del tráfico en el centro de la ciudad cobrando un pequeño peaje en horas de atasco)

- Desviar la afluencia del tráfico hacia grandes aparcamientos en las entradas de las ciudades, con enlaces a transportes públicos, taxis, etc.

- En casos de mucha contaminación permitir sólo la circulación de coches de mátricula par o impar en días alternos

- Evitar o modificar el paso de carreteras a través de pueblos y ciudades

- Multiplicar al máximo las calles exclusivamente peatonales y aumentar los parques y zonas verdes

- Crear calles exclusivas para coches "limpios" de velocidad limitada (eléctricos, etc) y multiplicar los carriles bici

- Aparcamientos reservados y gratuitos para vehículos "limpios"; parkigs públicos para bicicletas y patines o carretillas eléctricos gratuitos o de bajo alquiler para usar y devolver en otra zona

- Crear o aumentar redes de transportes públicos "limpios", rápidos, frecuentes, cómodos y baratos (FFCC, metro, bus de hidrógeno o bio, etc) Y taxis a gas o eléctricos, subvencionados y de bajo alquiler

- Estimular a las empresas para que creen puestos laborales asistidos desde el domicilio a través de internet (tele-trabajo) así como fomentar el uso de videoconferencias a distancia, evitando los desplazamientos diarios de los empleados y los viajes aéreos con el consiguiente ahorro de contaminación (los transportes aéreos y marítimos causan una contaminación del 15-25%)

- Normas y estudios técnicos para atenuar o alejar los niveles de ruidos (tráfico, aviones, industrias, locales, etc)

- Prohibir o limitar al máximo las carreras y rallies de coches, motos, lanchas, etc

- Regular y planificar un mejor aprovechamiento del agua (50-60% se pierde en el mar); construir nuevos pantanos y/o ampliar los existentes; mejores conducciones (existen fugas del 15-30% en acequias y tuberías); garantizar la potabilidad y evitar las contaminaciones de pozos y manantiales; mejorar la calidad de los rios y pantanos purificando los vertidos; potenciar el riego por aspersión y goteo; limitar las actividades innecesarias con gran gasto hídrico (riegos a manta, lavaderos de vehículos, c. de golf...); desalinizar agua del mar aprovechando la energía eólica, mentalizar a la población para que modere el consumo, etc

- Prohibir o limitar al máximo el uso de insecticidas y pesticidas

- Prohibición de fumar en toda clase de vehículos públicos y establecimientos (trenes, buses, bares cines, restaurantes, estaciones, comercios, etc)

- Prohibir o limitar al máximo los fuegos artificiales, festejos con hogueras, etc

- Usar al mínimo y reciclar todo tipo de materiales: papel, vidrios, plásticos (a nivel mundial se usan unos 500 millones de bolsas/año), metales, latas y otros desperdicios; evitar la quema de basuras; fomentar la obtención de energía de la biomasa

- Llevar a cabo frecuentes campañas en TV, radio, Intenet, escuelas, etc, mentalizando a la población sobre la importancia de disminuir el gasto de energía y el consumo de productos contaminantes o de efecto invernadero, instando especialmente a la moderación en el uso del automóvil y el avión . Establecer una asignatura de ecología en los colegios

MEDIDAS INDIVIDUALES

- Disminuir a niveles mínimos las actividades causantes de contaminación: gastar menos combustibles (carbón, hidrocarburos), agua y energía eléctrica

- Protegerse y evitar los lugares y factores contaminantes: vivir y trabajar alejado de zonas industrializadas así como de las calles y carreteras de tráfico intenso. Verificar cada día los índices de contaminación: si son elevados evitar circular o hacer ejercicio al aire libre; mantener cerradas las puertas y ventanas (ventilar la casa unos minutos solo por la noche, cuando el tráfico disminuye); si fuera preciso (enfermos asmáticos, trabajadores expuestos) usar mascarillas e incluso respiradores de oxígeno y/o sistemas de depuración del aire)

- Desplazarse más a pié, bicicleta o transportes colectivos. Caminar o hacer deporte por calles o lugares alejados del tráfico. (Para evitar riesgos, no es aconsejable utilizar la bicicleta por carreteras y calles en las que circulen coches y camiones)

- Adquirir electrodomésticos y vehículos "limpios" o de bajo consumo

- Usar menos el coche; viajar menos y más cerca; conducir de forma moderada y prudente, a velocidad adecuada y uniforme, utilizando en lo posible las marchas largas; evitar acelerones y frenadas; en las paradas, apagar el motor (no mantenerlo al ralentí). De esta forma se puede conseguir un ahorro de 10-20% en combustible y reducir un 50-70% las emisiones de gases tóxicos (¡Y ahorrar el 100 x 100, no contaminar en absoluto y no sufrir accidentes, si no se usa el vehículo, claro!)

Mínimo uso del avión; es el transporte más contaminante. El mismo trayecto realizado en tren contamina 10 veces menos que si se realiza en avión

- Menor consumo de electricidad; por cada Kw/hora de electricidad ahorrada, se evita la emisión de 1 Kg de CO2 en la central térmica de carbón o petróleo que produce esa electricidad; calefacción o aire acondicionado al mínimo (cada grado de temperatura en calefacción o aire acondicionado supone un 6 % de consumo extra de energía); comprar electrodomésticos nivel A de bajo consumo; usar horarios de tarifa reducida o nocturna; apagar radiadores en horas y zonas que no se usen; mantener puertas cerradas; aislar muros y techos; colocar ventanas de doble cristal; instalar bomba calor-frío; desenchufar Tv, Dvd y demás aparatos, no dejarlos en stand-bye; apagar las luces, instalar interruptores automáticos; usar bombillas de bajo consumo; lavadora o lavavajillas con carga máxima, programas cortos y en frío; tender en vez de usar secadora; usar microondas y cocinas de vitrocerámica; usar olla a presión, etc

- Procurar un menor consumo y una mayor pureza del agua; beber/cocinar o lavar alimentos o vajilla, con agua pura de manantial o potabilizada (en caso de duda debe hervirse o desinfectarse); evitar bañarse o lavar ropa, en ríos, playas, estanques, piscinas, etc. sospechosos o situados cerca de poblaciones, vertederos, cloacas, granjas, etc; ducha en vez de baño (ahorro 150 l. de agua y 30% de electricidad); dejar los grifos cerrados cuando no se usan (ah. 100 l. agua-día), no tirar al WC residuos, aceites, gasolina, etc; usar detergentes biodegradables y sin fosfatos; no lavar el coche en fuentes o ríos; cambiar el aceite usado del vehículo en un taller de punto verde, etc

- Reciclar el papel, plastico, vidrio, etc; utilizar los contenedores para separar cada producto; utilizar el menor volumen de papel posible; usar medios informáticos para envío de documentos y correo; sustituir los rollos y servilletas de papel por otras de tela lavable.

- No fumar en lugares cerrados ni permitirlo; reclamar y denunciar las infracciones: el tabaco contiene numerosas sustancias con efecto cancerígeno y es el primer factor de mortalidad

- No practicar/rechazar los deportes y espectáculos contaminantes, ruidosos o peligrosos para las personas o que impliquen malos tratos a los animales (carreras/rallyes de coches, "tontoterrenos" 4x4, motos, lanchas; vuelos acrobáticos/paracaidismo, caza, pesca, golf, boxeo, corridas de toros, encierros, etc

- Criticar y censurar a través de internet o de asociaciones "verdes" a las instituciones, empresas o indivíduos que sean responsables de situaciones o conductas contaminantes, ruidosas o nocivas para la salud o el medio ambiente (carencia de medidas preventivas, exceso o mala regulación del tráfico, industrias tóxicas, vertidos, basureros, filtraciones residuales, incumplimiento de normas, talas forestales excesivas, falta de zonas verdes, etc)


PORCENTAJES DE AHORRO DE ENERGÍA
(y consiguiente ahorro en contaminación y en gasto económico)

- Caminar o ir en bici: 100%
- Usar el bus, metro o FFCC: 70-80%
- Uso del tren en vez del avión: 80-90%
- Compartir el coche con más personas: 50-75%
- Usar coche pequeño: 30-40%
- Coche de bajo consumo: 20-25%
- Conducción moderada y uniforme: 10-15%
- Conducir a 90 Km/h: 15-25%
- Vehículo a punto: 5-10 %
- Neumáticos bien inflados: 3-5%
- Usar electrodomésticos de bajo consumo: 40-60%
- Uso de bomba calor-frío: 40-50%
- Calentador agua a menos de 50 grados: 20-30%
- Cocinar con microondas o vitrocerámica: 40-50%
- Uso de olla a presión: 60-80%
- Lavar en frío: 70-80%
- Bombillas de bajo consumo: 50-80%
- Aislamiento paredes y techos: 25-35%
- Cada grado de calefacción o aire acondicionado: 5-6%
- Doble ventana acristalada: 15-20%
- Aislar las juntas de puertas y ventanas: 5 -10%
- Comprar y usar papel reciclado: 80-100%



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