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7 de julio de 2022

TRADUCIR FRASES entre varios IDIOMAS usando la VOZ / TRANSLATE PHRASES between several LANGUAGES using the VOICE / TRADUISEZ des PHRASES entre plusieurs LANGUES en utilisant la VOIX / ПЕРЕВЕДИТЕ ФРАЗЫ между несколькими ЯЗЫКАМИ, используя свой собственный ГОЛОС

TRADUZA FRASES entre vários IDIOMAS usando a VOZ / TRADURRE FRASE tra più LINGUE utilizzando la VOCE /  ÜBERSETZEN SIE PHRASE zwischen mehreren SPRACHEN mit Ihrer STIMME / 使用您的語音在多種語言之間學習和翻譯短語 / あなたの声を使って言語間でフレーズを学び、翻訳する/ تعلم وترجم العبارات بين عدة لغات باستخدام صوتك

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Para traducir frases - preguntar, contestar, conversar - en diferentes idiomas, existen dos sistemas: o utilizar un aparato traductor electronico, o hacerlo con el propio telefono movil siempre que contenga un programa adecuado para dicha actividad

Y ello es posible si nos descargamos e instalamos la siguiente aplicación


Traductor Google - Google translator


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Ver mas informacion en estos enlaces:

Traductor Google - Bing - Videos/search?q=traductor+google&FORM=DRSC  

Wikipedia: Traductor de Google

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Ver tambien estas otras opciones interesantes:





16 de septiembre de 2021

TELEVISION and RADIO ON LINE: Watching hundreds of channels around the world via INTERNET / TELEVISION y radio ON LINE: Como ver cientos de canales de todo el mundo vía INTERNET / TÉLÉVISION et radio EN LIGNE : Comment regarder des centaines de chaînes du monde entier via INTERNET / ТВ и радио на линии: Как смотреть сотни каналов по всему миру через Интернет

  TV e radio on line: Come guardare centinaia di canali in tutto il mondo via Internet / TV e rádio on-line: Como assistir a centenas de canais de todo o mundo via Internet  / TV- und Radio-on line: Wie Hunderte von Kanälen weltweit via Internet beobachten / 电视和广播上线:像通过互联网观看世界各地的上百个频道 / टीवी और रेडियो पर लाइन: इंटरनेट के माध्यम से दुनिया भर में चैनलों के सैकड़ों की तरह देख रहा / ライン上でテレビやラジオ:インターネットを介して世界中の何百ものチャンネルを見ているよう / التلفزيون والإذاعة على الإنترنت: مثل مشاهدة المئات من القنوات في جميع أنحاء العالم عن طريق الإنترنت

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HOW TO TUNE HUNDREDS OF TV AND RADIO CHANNELS VIA INTERNET

COMO SINTONIZAR CIENTOS  DE CANALES DE TV Y RADIO VIA INTERNET

La mayoría de los canales de televisión y radio mundiales estan presentes en la red.

Si uno es un emigrante o viaja por países diferentes al propio, puede, si lo desea, seguir viendo o escuchando su emisora de radio o TV de su lugar de origen.

Y también ver y escuchar canales de otros paises próximos o lejanos, en cualquier idioma, lo que facilita el aprendizaje y la práctica de otras lenguas.

Most global television and radio channels are present on the network.

If one is an emigrant or travels to countries other than his own, he can, if he wishes, continue watching or listening to his radio or TV station from his place of origin.
And also watch and listen to channels from other countries near or far, in any language, which facilitates the learning and practice of other languages.

Creo que este tipo de emisiones van a ser muy útiles y operativas a partir de ahora porque los nuevos aparatos receptores de TV vienen con dispositivos de conexión a Internet por lo que podrán sintonizarse y verse en pantalla con la misma facilidad que las emisiones convencionales y con la suma de acceder también a millares de emisoras de radio.

I think that these types of broadcasts are going to be very useful and operational from now on because the new TV receivers come with Internet connection devices so they can be tuned and viewed on the screen with the same ease as conventional broadcasts and with the sum of also accessing thousands of radio stations.

Habida cuenta que existen miles de emisoras de TV y radio en todo el mundo, se sugiere realizar búsquedas en internet por paises, ciudades, temáticas, y nombres concretos de las emisoras.
Bastantes de las webs dedicadas a esta materia son gratuitas y funcionan eficazmente.

Given that there are thousands of TV and radio stations throughout the world, it is suggested to search the internet by country, city, theme, and specific names of the stations.
Quite a few of the websites dedicated to this matter are free and work effectively.

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Ejemplos, sintonizar / Examples, tune in: 


TVE ESPAÑOLA:


FRANCE 24 DIRECT:


BBC RADIO: 


Y este sitio web, muy interesante y curioso que permite sintonizar, con un simple toque del ratón, cualquier emisora de radio del mundo que emita por internet:

And this very interesting and curious website that allows you to tune in, with a simple touch of the mouse, any radio station in the world that broadcasts over the internet:



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Ver tambien estos enlaces:



y estos videos:


13 de febrero de 2021

ACCIDENTES de TRÁFICO : Causas y medidas para evitarlos / TRAFFIC ACCIDENTS: Causes and measures to avoid them / ACCIDENTS DE LA CIRCULATION: causes et mesures pour les éviter / Дорожно-транспортные происшествия: причины и меры по их предотвращению

 VERKEHRSUNFÄLLE: Ursachen und Maßnahmen, um sie zu vermeiden / ACIDENTES DE TRÁFEGO: Causas e medidas para evitá-los / INCIDENTI STRADALI: Cause e misure per evitarli / 交通事故:避免的原因和措施 / 交通事故:それらを回避するための原因と対策 / ट्रैफिक दुर्घटनाएँ: कारण और उनसे बचने के उपाय / حوادث المرور: أسبابها وإجراءات تفاديها

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Cada año los accidentes de tráfico producen:

En el mundo:

Cerca de 1.400.000 muertos

Entre 20 y 50 millones de heridos por traumatismos (que a menudo causan discapacidad)

Son la principal causa de muerte entre los jóvenes menores de 40 años y casi el 30% son peatones

En España:

Aproximadamente 1.800 muertes (tercera causa de muerte y primera causa en personas menores de 40 años)

Cerca de 140.000 heridos

El número de fallecidos en España ha ido disminuyendo en los últimos años pasando de 4.029 en 2003 a 1.800 en 2019, debido a la mejora de las carreteras y especialmente a las medidas especiales legislativas y de vigilancia (permiso por puntos, instalación de más radares, controles de alcoholemia, etc.)

Causas principales de los accidentes de tráfico:
(con frecuencia concurren dos o más de ellas)

Factor humano 
(90 % de los accidentes)

Consumo de alcohol (30-50 % en accidentes mortales)

Velocidad excesiva o inadecuada (20-30 %)

Distracciones (20-30 %) 
(el uso del telefono movil es actualmente una de las principales causas de distraccion)
 
Maniobras antirreglamentarias (10-20 o%)

Consumo de drogas (3-5 % de los fallecidos)

Patologías del sueño (5-6 %)

Cansancio, fatiga (10-20 %)

No uso de cinturones de seguridad

No uso de casco en motoristas

No uso de sistemas de sujeción en niños
(30/40 % de mayor riesgo de mortalidad o lesiones en los tres supuestos anteriores)

Otros factores: estado de la vía, del vehículo, atmosféricas, etc
:

Las muertes y lesiones producidas por los accidentes de tráfico se producen con mas intensidad en paísesy por parte de personas con niveles sociales y económicos medios o bajos, ya que no cuentan con infrastructuras modernas en sus carreteras y usan vehículos mas antiguos, sin los medios y tecnicas encaminados a mejorar la seguridad (cinturones, airbags, cascos en motocicletas, etc)

Entre las víctimas abundan mayormente los varones con edades entre los 16 y los 40 años

Los motoristas, ciclistas y peatones tienen un riesgo más elevado de sufrir accidentes graves


Medidas para evitar o disminuir los accidentes

Por parte de los Gobiernos:

- Establecer normas de tráfico estrictas y vigilar su cumplimiento

- Mejorar las carreteras y las señales de tráfico : (doble vía, arcenes, pintado de vías, carteles con indicaciones de peligro, semáforos, neutralizar los "puntos negros"; eliminar cruces, pasos a nivel, curvas, trazados, desvíos y tramos peligrosos; establecer barreras de protección adecuadas (con pantallas laterales contínuas que cubran los huecos y palos de los guardarrailes o "quitamiedos" actuales, trágicos para los motoristas); más firmes antideslizantes, etc.,

- Mejorar la señalización, en especial la nocturna y la de zonas de riesgo (luces intermitentes, semáforos, avisos reflectantes, etc)

- Aumentar  los instrumentos de control en ciudades y carreteras (cámaras de vigilancia, vigilancia mediante drones y helicopteros, patrullas policiales de incógnito, etc)

- Aumentar los controles automáticos de velocidad, infracciones, etc, mediante cámaras y detectores electrónicos

- Penalizar con rigor a los conductores que consuman bebidas alcohólicas o drogas y realizar abundantes controles personales selectivos (permisos de conducir, estado de los vehículos, alcoholemia, drogas, etc.)
Además de sanciones administrativas (multas, retirada de puntos o del permiso, incautación del vehículo, etc) aplicar, para las infracciones muy graves, sanciones penales (en especial arrestos de fin de semana, cursos de reciclaje, asistencia a inválidos, trabajos comunitarios, tratamientos de desintoxicación de alcohol o drogas, etc)

- Sancionar asimismo a los conductores que utilicen teléfonos móviles, no lleven cinturón o casco (en motoristas) y cuando no se usen los cinturones de seguridad o los sistemas de sujeción para niños

- Anular o suspender el permiso de conducir a los conductores que cometan infracciones reincidentes

- Realizar frecuentes campañas de divulgación y concienciacion en medios de comunicación y en colegios  (insistiendo las medidas de prevención y educación vial)

- Establecer revisiones periódicas de los vehiculos 

 - Organizar y aumentar más y mejores transportes públicos, rápidos, confortables, no contaminantes y a precios reducidos o incluso gratuitos (redes de metro, trenes, autocares ecológicos, etc) para que los automovilistas prefieran usarlos y dejen el vehículo privado, que es caro, ruidoso, contaminante y sobre todo mucho más peligroso

 - Abrir muchas más calles peatonales y vías o carriles-bici


Por parte de los conductores:

- Cumplir las normas de trafico y las indicaciones de la ruta (carteles,semáforos, etc)

- No consumir alcohol o drogas

- No usar el teléfono movil durante la conducción (aunque se disponga del sistema de "manos libres", es mejor parar para hacer llamadas o mantener una conversación prolongada)

- Evitar las distracciones 

- Ajustar la velocidad de acuerdo con la afluencia del tráfico y no sobrepasar los límites establecidos o señalados en los carteles de la ruta

- Evitar la fatiga o la somnolencia

- Llevar casco o cinturón de seguridad

- Tener instalado sistemas de "air bag" - al menos uno delantero - para el conductor y copiloto

- Extremar la prudencia, especialmente en adelantamientos, mal estado de la calzada o condiciones atmosféricas desfavorables (lluvia, niebla, viento, nevadas, hielo, etc)

- Mantener las distancias del vehículo precedente

- Facilitar las maniobras de adelantamiento de otros vehículos

- Anunciar mediante las luces intermitentes o sacando el brazo, la intención de adelantar, salir de la calzada, disminuir la velocidad, etc

- Antes de un viaje, comprobar el funcionamiento del motor, luces y neumáticos

- Realizar revisiones periódicas de mecánica y electricidad del vehículo

Es deseable que los accidentes de tráfico y sus consecuencias disminuyan a medida que aumentan la tecnología y las aplicaciones de inteligencia artificial; los nuevos vehículos (coches, furgonetas, autocares, camiones) automatizados sin conductor serán la posible solución a los accidentes ...???

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LEGISLACION PENAL ESPAÑOLA APLICABLE A LOS DELITOS DE TRÁFICO

El Código Penal Español tipifica estos delitos en los arts. 379 y ss...

Art. 379

1 - El que condujere un vehículo de motor o un ciclomotor a velocidad superior en sesenta kilómetros por hora en vía urbana o en ochenta kilómetros por hora en vía interurbana a la permitida reglamentariamente, será castigado con la pena de prisión de tres a seis meses o a la de multa de seis a doce meses y trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días, y, en cualquier caso, a la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años.

2 - Con las mismas penas será castigado el que condujere un vehículo de motor o ciclomotor bajo la influencia de drogas tóxicas, estupefacientes, sustancias psicotrópicas o de bebidas alcohólicas. En todo caso será condenado con dichas penas el que condujere con una tasa de alcohol en aire espirado superior a 0,60 miligramos por litro o con una tasa de alcohol en sangre superior a 1,2 gramos por litro.

Art. 380

1 - El que condujere un vehículo a motor o un ciclomotor con temeridad manifiesta y pusiere en concreto peligro la vida o la integridad de las personas será castigado con las penas de prisión de seis meses a dos años y privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta seis años.

2 - A los efectos del presente precepto se reputará manifiestamente temeraria la conducción en la que concurrieren las circunstancias previstas en el apartado primero y en el inciso segundo del apartado segundo del artículo anterior.

Art. 381

1. Será castigado con las penas de prisión de dos a cinco años, multa de doce a veinticuatro meses y privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores durante un período de seis a diez años el que con manifiesto desprecio por la vida de los demás, realizare la conducta descrita en el artículo anterior.

2 - Cuando no se hubiere puesto en concreto peligro la vida o la integridad de las personas, las penas serán de prisión de uno a dos años, multa de seis a doce meses y privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por el tiempo previsto en el párrafo anterior.


Art. 382

Cuando con los actos sancionados en los artículos 379, 380 y 381 se ocasionare, además del riesgo prevenido, un resultado lesivo constitutivo de delito, cualquiera que sea su gravedad, los Jueces o Tribunales apreciarán tan sólo la infracción más gravemente penada, aplicando la pena en su mitad superior y condenando, en todo caso, al resarcimiento de la responsabilidad civil que se hubiera originado.

Art. 383

El conductor que, requerido por un agente de la autoridad, se negare a someterse a las pruebas legalmente establecidas para la comprobación de las tasas de alcoholemia y la presencia de las drogas tóxicas, estupefacientes y sustancias psicotrópicas a que se refieren los artículos anteriores, será castigado con la penas de prisión de seis meses a un año y privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años.

Art. 384

El que condujere un vehículo de motor o ciclomotor en los casos de pérdida de vigencia del permiso o licencia por pérdida total de los puntos asignados legalmente, será castigado con la pena de prisión de tres a seis meses o con la de multa de doce a veinticuatro meses o con la de trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días.
La misma pena se impondrá al que realizare la conducción tras haber sido privado cautelar o definitivamente del permiso o licencia por decisión judicial y al que condujere un vehículo de motor o ciclomotor sin haber obtenido nunca permiso o licencia de conducción.


Art. 385

Será castigado con la pena de prisión de seis meses a dos años o a las de multa de doce a veinticuatro meses y trabajos en beneficio de la comunidad de diez a cuarenta días, el que originare un grave riesgo para la circulación de alguna de las siguientes formas:

1ª - Colocando en la vía obstáculos imprevisibles, derramando sustancias deslizantes o inflamables o mutando, sustrayendo o anulando la señalización o por cualquier otro medio.

2ª - No restableciendo la seguridad de la vía, cuando haya obligación de hacerlo.

Artículo 385 bis

El vehículo a motor o ciclomotor utilizado en los hechos previstos en este Capítulo se considerará instrumento del delito a los efectos de los arts. 127 y 128.

Artículo 385 ter

En los delitos previstos en los arts. 379, 383, 384 y 385, el Juez o Tribunal, razonándolo en sentencia, podrá rebajar en un grado la pena de prisión en atención a la menor entidad del riesgo causado y a las demás circunstancias del hecho.



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Traduccion al ingles / Translation to English

Every year traffic accidents produce:

In the world:

About 1,400,000 dead

Between 20 and 50 million injured by trauma (often causing disability)

They are the main cause of death among young people under 40 years of age and almost 30% are pedestrians

In Spain:

About 1,800 deaths (3rd cause of death and 1st cause in people under 40 years of age)

About 140,000 injured

The number of deaths in Spain has been decreasing in recent years going from 4,029 in 2003 to 1,800 in 2019, due to the improvement of the roads and especially the special legislative and surveillance measures (permit by points, installation of more radars, breathalyzer controls, etc.)

Main causes of traffic accidents: (frequently two or more of them concur) Human factor (90% of accidents)

Alcohol consumption (30-50% in fatal accidents)

Excessive or inappropriate speed (20-30%) Distractions (20-30%

(The use of the mobile phone is currently one of the main causes of distraction)

Non-regulatory maneuvers (10-20%)

Drug use (3-5% of the deceased)

Sleep pathologies (5-6%)

Tiredness, fatigue (10-20%)

No use of seat belts

No helmet use in motorcyclists

Do not use restraint systems in children (30/40% higher risk of mortality or injury in the three previous scenarios)

Other factors: state of the road, vehicle, atmospheric, etc: Deaths and injuries caused by traffic accidents occur with more intensity in countries and by people with medium or low social and economic levels, since they do not have modern infrastructure on their roads and use older vehicles, without the means and techniques aimed at improving safety (belts, airbags, motorcycle helmets, etc.) Among the victims, there are mostly males between the ages of 16 and 40 Motorists, cyclists and pedestrians are at higher risk of serious accidents

Measures to avoid or reduce accidents

On the part of the governments:

- Establish strict traffic regulations and monitor their compliance

- Improve roads and traffic signs: (double track, shoulders, painted roads, signs with danger indications, traffic lights, neutralize "black spots"; eliminate junctions, level crossings, curves, paths, detours and dangerous sections ; Establish adequate protection barriers ,with continuous side screens that cover the gaps and poles of the current guardrails or "guardrails", tragic for motorcyclists)

Improve signaling, especially at night and in risk areas (flashing lights, traffic lights, reflective signs, etc.)

- Increase control instruments in cities and highways (surveillance cameras, surveillance by drones and helicopters, incognito police patrols, etc.) Increase automatic speed controls, infractions, etc., by means of electronic cameras and detectors

- Strictly penalize drivers who consume alcoholic beverages or drugs and carry out numerous selective personal checks (driving licenses, state of vehicles, alcohol, drugs, etc.)

In addition to administrative sanctions (fines, withdrawal of points or the permit, seizure of the vehicle, etc.) apply, for very serious infractions, criminal sanctions (especially weekend arrests, recycling courses, assistance to the disabled, community work, alcohol or drug detox treatments, etc)

- Also punish drivers who use mobile phones, do not wear a belt or helmet (for motorcyclists) and when seat belts or child restraint systems are not used

- Cancel or suspend the driving license of drivers who commit repeat offenses

- Carry out frequent outreach and awareness campaigns in the media and in schools (insisting on prevention measures and road safety education)

- Establish periodic reviews of vehicles

 - Organize and increase more and better public transport, fast, comfortable, non-polluting and at reduced or even free prices (metro networks, trains, ecological buses, etc.) so that motorists prefer to use them and leave the private vehicle, which is expensive, noisy, polluting and above all much more dangerous

 - Open many more pedestrian streets and paths or bike lanes

On the part of the drivers:

- Comply with traffic regulations and route indications (signs, traffic lights, etc.)

- Do not consume alcohol or drugs

- Do not use the mobile phone while driving (even if you have the "hands-free" system, it is better to stop to make calls or have a long conversation)

- Avoid distractions

- Adjust the speed according to the influx of traffic and not exceed the limits established or indicated on the route posters

- Avoid fatigue or drowsiness

- Wear a helmet or seat belt

- Have installed "air bag" systems - at least one front - for the driver and passenger

- Exercise extreme caution, especially when overtaking, poor road conditions or unfavorable weather conditions (rain, fog, wind, snowfall, ice, etc.)

- Maintain distances from the preceding vehicle

- Facilitate the overtaking maneuvers of other vehicles

- Announce by means of the flashing lights or by raising the arm, the intention to overtake, leave the road, slow down, etc.

- Before a trip, check the operation of the engine, lights and tires

- Carry out periodic mechanical and electrical checks of the vehicle

It is desirable that traffic accidents and their consequences decrease as the technology and applications of artificial intelligence increase; the new automated vehicles (cars, vans, coaches, trucks) without driver will be the possible solution to accidents ... ???

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SPANISH CRIMINAL LEGISLATION APPLICABLE TO TRAFFICKING CRIMES


The Spanish Penal Code defines these crimes in the arts. 379 and following ...

Art. 379

1 - Anyone who drives a motor vehicle or a moped at a speed greater than 60 kilometers per hour on urban roads or 80 kilometers per hour on intercity roads than that permitted by regulation, will be punished with imprisonment from three to six months or the fine of six to twelve months and work for the benefit of the community from thirty-one to ninety days, and, in any case, deprivation of the right to drive vehicles at engine and mopeds for a period exceeding one and up to four years.

2 - Anyone who drives a motor vehicle or a moped under the influence of toxic drugs, narcotics, psychotropic substances or alcoholic beverages will be punished with the same penalties. In all cases, those who drive with an alcohol level in the exhaled air greater than 0.60 milligrams per liter or with a blood alcohol level greater than 1.2 grams per liter will be condemned to said penalties.

Art. 380

1 - Anyone who drives a motor vehicle or a moped with obvious recklessness and puts the life or integrity of people in concrete danger will be punished with imprisonment from six months to two years and deprivation of the right to drive vehicles motor and mopeds for a period of more than one and up to six years.

2 - For the purposes of this precept, the behavior in which the circumstances set out in the first paragraph and in the second paragraph of the second paragraph of the previous article agree will be considered manifestly imprudent.

Art. 381

1. She will be punished by two to five years' imprisonment, a fine of twelve to twenty-four months and deprivation of the right to drive motor vehicles and mopeds for a period of six to ten years, this who, in contempt manifests the lives of others, I will lead the conduct described in the previous article.

2 - When the life or integrity of people have not been concretely endangered, the penalties will be imprisonment of one to two years, a fine of six to twelve months and deprivation of the right to drive vehicles at engine and mopeds for the duration provided for in the previous paragraph.

Art. 382

When the acts sanctioned in articles 379, 380 and 381 lead, in addition to the avoided risk, a prejudicial result constituting a crime, whatever its seriousness, the judges or courts will only assess the most severely punished offense, by applying half the penalty and condemning, in any event, to compensation for civil liability that may have arisen.

Art. 383

The driver who, required by an agent of the authority, refuses to submit to the legally established tests for the verification of the levels of alcohol and the presence of toxic drugs, narcotics and psychotropic substances referred to in the preceding articles, will be punished with imprisonment. from six months to one year and deprivation of the right to drive motor vehicles and mopeds for a period exceeding one and up to four years.

Art. 384

Anyone who drives a motor vehicle or a moped in the event of loss of validity of the license or permit due to the total loss of the legally awarded points, will be punished with a prison sentence of three to six months or a fine of twelve to twenty-four. months or with that of work for the benefit of the community from thirty-one to ninety days.

The same sanction will be imposed on those who practice driving after having been temporarily or definitively deprived of the license or the license by court decision, and to those who drive a motor vehicle or a moped without ever having obtained a driving license or license. .

Art. 385

He will be punished with a prison sentence of six months to two years or a fine of twelve to twenty-four months and will work for the benefit of the community from ten to forty days, which entails a serious risk for traffic in one of the following ways:

1st - Placement of unforeseeable obstacles on the road, spillage of slippery or inflammable substances or transfer, subtraction or removal of signs or by any other means.

2nd - Do not restore the safety of the road, when there is an obligation to do so.

Article 385a

The motor vehicle or moped used during the events provided for in this chapter is considered an instrument of crime for the purposes of ss. 127 and 128.

Article 385b

In the crimes provided for in art. 379, 383, 384 and 385, the judge or the court, motivating it by sentence, can reduce the prison sentence by one degree taking into account the lesser entity of the risk caused and the other circumstances of the fact.

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Ver estos enlaces / See these links:


The roads of the future / Las carreteras del futuro


15 de diciembre de 2020

INTELIGENCIA ARTIFICIAL (IA): Beneficios presentes y futuros para la Humanidad / ARTIFICIAL INTELLIGENCE (AI): Present and future benefits for Humanity/ INTELLIGENCE ARTIFICIELLE (IA): avantages présents et futurs pour l'humanité / Искусственный интеллект против человеческого интеллекта

Künstliche Intelligenz versus menschliche Intelligenz / Inteligência artificial versus inteligência humana / Intelligenza artificiale contro intelligenza umana / 人工智能與人類智能 / 人工知能(AI):人類にとっての現在および将来の利益 / आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई): मानवता के लिए वर्तमान और भविष्य के लाभ / الذكاء الاصطناعي مقابل الذكاء البشري

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Lo escuchamos en todos los medios: Estamos en la década de la

IA - Inteligencia artificial

Cuando oímos hablar de ella pensamos en películas como "Odisea en el espacio", en la que el supercomputador HAL9000 tomaba decisiones propias, o "Terminator," donde un cyborg del futuro nos visitaba con maléficos planes.
Ahora mismo estamos muy lejos de eso, pero sin embargo, en tareas muy puntuales de IA aplicada, hemos sobrepasado muchos de los sentidos y capacidades humanas.

¿Qué es la IA?

La IA se puede definir como la ciencia que permite que máquinas y programas informáticos sean capaces de resolver problemas que normalmente requieren inteligencia humana.

¿Qué ha hecho posible todo esto? 

Estos tres pilares han alimentado al bebé que no podía crecer y ahora se ha convertido en un gigante:

Capacidad de procesamiento de los ordenadores. Estamos a un paso de conseguir computación cuántica con lo que las velocidades aún se multiplicarán 

Capacidad de almacenamiento y recogida de datos por millones. Big Data. Esto hace que los algoritmos puedan mejorar. Si no tienen datos con los que "aprender" no funcionan. Los datos son el nuevo petróleo.

- Transmisión de esos datos a velocidades antes impensables

Todo esto ha llevado a que, poco a poco, los ordenadores han conseguido:

- ver (visión artificial con cámaras ultrapotentes), 
- oir (reconocimiento de voz) y 
- comprender (procesamiento de lenguaje natural (NLP) 
igual o mejor que nosotros.

A esto hay que unir que hemos conseguido crear algoritmos que hacen que las máquinas aprendan solas (Machine Learning) y puedan simular mejor que un humano millones de veces una entrada de datos y conseguir resultados perfectos.

Por ejemplo ya nos han superado con creces jugando al ajedrez  e incluso en el complejo juego chino del GO. 


No veo esa inteligencia aparentemente. ¿Dónde está aplicada ahora?

Pues la tenemos en su mayor parte en nuestros bolsillos. 
Los smartphones cada vez incluyen mas herramientas que trabajan con IA sin que nos demos cuenta. 

Fijaos en estos ejemplos:

- Fotografía digital perfeccionada mediante algoritmos

- Asistentes personales (Siri, Cortana), que nos entienden la voz y nos dan la información que les pedimos

- Traductores a todos los lenguajes 

- Autocorrectores no sólo ortográficos sino de construcciones incorrectas  

- Sutilmente en toda la publicidad que nos llega. También en cómo nos venden artículos en Amazon por ejemplo, recomendandonos cosas que casi siempre nos interesan

- Alertas de peligros de fraude en banca online

...Y un sinfín de casos aplicados que nos van entrando poco a poco en nuestras vidas.

¿Los ordenadores realizarán mi trabajo?  

Es la gran pregunta de millones de personas que temen una tormenta de riesgos cuando escuchan relatos de como van a ser las grandes capacidades futuras de la IA.

Cualquier trabajo que pueda ser automatizado es susceptible de ser realizado por robots+IA en un medio plazo. Algunos en un par de años, otros en unos 10.


Los trabajos más difíciles de automatizar son los relacionados con la creatividad (actores, pintores, coreógrafos, compositores), manipulación (dentistas, restauradores, etc...) y percepción social (psicólogos, sacerdotes, enfermeros, consultores)

Aunque es cierto que emuchas de estas ramas ya se están haciendo avances como por ejemplo robots que operan, o programas que componen música o poesía. 


¿Cuál es el futuro de la IA?

Existen temores de que el desarrollo de inteligencia que iguale o supere la nuestra, pero que tenga la capacidad de trabajar a velocidades mucho más altas, podría tener implicaciones negativas para el futuro de la humanidad.

Hay muchos respetados científicos como Stephen Hawking que alertaron de esto: "La IA podría ser lo mejor o lo peor que le ha pasado a la humanidad".

Incluso si los robots no acaban con nosotros o con todos nuestros trabajos, podrían realizar acciones negativas o destructivas aprendidas por ellos mismos, como provocar una guerra mundial o fabricar un virus letal. 
Solo habría que programarlos mal o conducirlos a acciones de este tipo.

Y es que lamentablemente - si recordamos las experiencias históricas del pasado - es de temer que gran parte de esta tecnología punta se intente utilizar primero para usos bélicos. Los humanos hemos sido así siempre.

Esta preocupación comprensible está sensibilizando a muchas de las grandes empresas tecnológicas como Google, IBM, Microsoft, Apple, Facebook, Amazon, etc, para investigar y defender las  implementaciones éticas que deben presidir la IA así como para establecer pautas adecuadas y seguras en las futuras investigaciones y despliegues de robots e IA.  


Creo que debemos confiar y ser optimistas. Es posible que en un futuro la IA permita que nos liberemos de todos los trabajos repetitivos y podamos centrarnos en otro tipo de tareas mas creativas y gratificantes.

Así que... ¡Hagan juego! ¿Será la IA la palanca de nuestro futuro? Yo no tengo duda de que SI.
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Para ampliar conocimientos sobre la materia, se sugiere ver estos enlaces
To expand your knowledge of the subject, it is suggested to see these links:






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